• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»Motor » Fórmula E » Lucas di Grassi podría abandonar ABT Schaeffler a final de temporada

      Lucas di Grassi podría abandonar ABT Schaeffler a final de temporada

      Bernabé Ramírez Sánchez
      abril 23, 2016

      No hay duda de que Lucas di Grassi es uno de los mejores pilotos que hay en la parrilla de Fórmula E y por ello es uno de los más cotizados. El de ABT ha revelado a Motorsport.com que no es seguro que continúe en la estructura alemana de cara a la tercera temporada. Di Grassi afirma que va a estudiar todas las opciones que tiene sobre la mesa para así tomar la decisión correcta.

      «No es seguro al cien por cien que vaya a continuar con ABT la siguiente temporada. El equipo hizo un gran monoplaza para la segunda temporada y estoy seguro de que van a hacer muy bueno para la temporada tres, pero mi futuro no está muy claro todavía. Me gustaría analizar todas las posibilidades y asegurarme de elegir la correcta para la tercera temporada«, señala el brasileño

      Di Grassi es piloto de Audi tanto en la Fórmula E como en el WEC. Según el líder de la categoría eléctrica, salir de ABT Schaeffler (equipo oficial de Audi en la Fórmula E) no supondría abandonar la estructura de los cuatro aros, como hace Loïc Duval

      «Loic [Duval] tiene el mismo contrato de Audi que yo tengo y el corre para Dragon Racing, así yo puedo correr con quién quiera», añade

      Por último el brasileño ha hablado de Jaguar, equipo que entrará para la siguiente temporada. El de ABT cree que será un equipo fuerte en su primera temporada en la Fórmula E y en la segunda (2017-2018) los ve en la parte alta de la parrilla. Aún así Di Grassi prefiere ser cauto y ve a la estructura británica como algo poco probable.

      «Creo que la primera temporada de Jaguar será muy buena, tal vez no estén en la parte alta pero la próxima temporada estarán en la parte alta de la parrilla. Serán muy buenos porque tienen a Williams detrás de ellos. Pero para mí creo que es un destino muy poco probable que (para la próxima temporada)», finaliza Di Grassi

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Jolyon Palmer: «Podemos dar más de lo que mostramos en China»
      Artículo anterior
      Gene Haas cree que la carrera de China les puso en su sitio

      Bernabé Ramírez Sánchez

      Enamorado del sonido de un motor desde el primer día que lo escuché. Haciendo del automovilismo mi forma de vida. "¿Cómo podemos conocer los límites si no tratamos de sobrepasarlos?" - Gilles Villeneuve

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda toma nota de las críticas de Alonso tras el descalabro de México
      • Colapinto asume la responsabilidad por su sanción y pide disculpas a Alpine
      • La reacción de Flavio Briatore a la doble sanción de los Alpine F1 en México
      • Russell rompe su silencio tras su espantada tras el título de Antonelli en México
      • Toto Wolff explica la espantada de George Russell en México: «Estaba destrozado»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.