• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Luca di Montezemolo habla claro sobre Ferrari: «Les falta liderazgo y alma»

      Luca di Montezemolo habla claro sobre Ferrari: «Les falta liderazgo y alma»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      septiembre 17, 2025
      Luca di Montezemolo habla claro sobre Ferrari: «Les falta liderazgo y alma»

      La Scuderia Ferrari ha dado un paso hacia atrás esta temporada en comparación al potencial que consiguió tener el pasado año en la parte final de la temporada, aunque no consiguieran alzarse con ninguno de los campeonatos, se creó una gran tendencia hacia delante que querían mantener en 2025.

      Para esta temporada, el equipo de Maranello tenía como objetivo mejorar lo hecho el pasado año, pero el SF25 no ha sido un paso hacia delante sino para atrás. Comenzaron la temporada con muchos problemas y pese a que han conseguido mejorar, los problemas siguen siendo evidentes y Luca di Montezemolo, ex-presidente de Ferrari, se muestra realmente preocupado con la situación del equipo. Mientras Mercedes se ha embolsado, al menos, un triunfo, las otras tres victorias que no ha conseguido McLaren se las han llevado en Red Bull, mientras que Ferrari no ha conseguido ningún triunfo en lo que llevamos de temporada. En este contexto ha llegado la acerada crítica de un expresidente de la Scuderia. Luca di Montezemolo, mandamás de Ferrari de 1991 a 2014, se ha despachado a gusto a la hora de analizar la vigente coyuntura del cuadro del Cavallino Rampante.

      «Vi las imágenes de los fans de Ferrari en Monza. Me parecieron preciosas. Es por ellos que las cosas deben cambiar. Por toda esa gente que estuvo en el circuito y que tiene una fe inquebrantable en este equipo. Ferrari tiene hoy una gran responsabilidad, especialmente hacia ellos. Tuve a Mauro Forghieri, Franco Rocchi y Giancarlo Bussi, y luego, en los años 90, a Jean Todt, Rory Byrne y Ross Brawn. Hoy, Ferrari carece de un líder. Lamento ver un equipo sin liderazgo y, sobre todo, sin un alma fuerte y decidida. Los resultados tienen que ser lo primero. Cuando estaba en Ferrari pasé por momentos terribles porque perdimos varios mundiales al final. Hoy veo un equipo que, a pesar de tantos anuncios previos, no ha ganado ni una sola carrera. E incluso si hubieran ganado una no sería suficiente, ya que están obligados a conquistar el Mundial después de tantos años sin hacerlo», comenta Luca di Montezemolo.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Colapinto quiere demostrar su potencial con Alpine en un circuito donde hizo historia
      Siguiente artículo
      Colapinto quiere demostrar su potencial con Alpine en un circuito donde hizo historia
      Piden al equipo Mercedes que fiche a Carlos Sainz
      Artículo anterior
      Piden al equipo Mercedes que fiche a Carlos Sainz
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Colapinto sabe que tiene mucho margen de mejora en México tras el viernes
      • Verstappen cuestiona a Lawson tras chocar con él en los Libres 2 de México: «No es lo más inteligente»
      • Alonso, sorprendido con Aston Martin en el viernes de México: «El coche funciona bien»
      • Leclerc y Ferrari marcan el ritmo en una accidentada sesión de Libres 2
      • Leclerc domina los Libres 1 del GP de México que estuvo marcada por el debut de diez novatos

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.