¿Cómo son los tiempos marcados por Fernando Alonso en su test con Toyota?
Fernando Alonso ha completado hoy su primera toma de contacto y experiencia con un prototipo de resistencia. El asturiano se subía en Bahréin al Toyota TS050 Hybrid LMP1, para completar una jornada de pruebas compartiendo coche con Sébastien Buemi, quien sería una buena pauta para comparar tiempos y ver el margen de mejora que podría tener el asturiano con un programa adecuado de test de cara a las 24 horas de Le Mans y sobre todo, tras su participación con un LMP2 en las 24 horas de Daytona con el equipo United Autosport.
Viendo la hoja de tiempos y la información que hemos podido recolectar y facilitada por la organización del Mundial de Resistencia, podemos sacar en claro que los tiempos de Fernando Alonso no son para nada llamativos. Bien es cierto que es su primera vez con un prototipo de resistencia, fuera de los monoplazas de cabina abierta, por lo que el periodo de adaptación del asturiano se realizará con el paso de los meses y a su vez, sus tiempos mejorarán.
Toyota alineó finalmente a sus dos coches en los test de post-temporada del Mundial de Resistencia, siendo una unidad para Thomas Laurent, compartiendo coche con Mike Conway, y la otra unidad para Fernando Alonso, compartiendo con Sébastien Buemi. Tras la jornada matutina, el español se quedó a 1,6 de Buemi, rebajando la diferencia con Buemi a nueve décimas por la tarde. Por otro lado, Fernando Alonso se quedó por la mañana a medio segundo del piloto francés, que también debutaba con Toyota y que es reciente campeón del mundo de LMP2, mientras que por la tarde el asturiano conseguía superarlo por un par de décimas. Sin embargo, el programa del español ha sido mucho más extenso que el del galo, con 113 vueltas para el de McLaren, mientras que Thomas Laurent únicamente completaba 31 vueltas.
Viendo los tiempos a lo largo de la jornada, lo más importante y destacable ha sido la constante progresión y mejora de los tiempos de Fernando Alonso, quien ha conseguido establecerse en unos umbrales de ritmo de manera bastante fácil, pese a que ha estado medio segundo por vuelta por detrás en tanda de cinco vueltas del piloto más rápido en este aspecto con Toyota, Mike Conway.
Sin embargo, es complicado sacar conclusiones tras esta primera jornada de test del asturiano con el que se antoja, será su equipo en la próxima edición de las 24 horas de Le Mans. Declaraciones bastante neutras, información de tiempos discretas y mucho secretismo en Toyota hace que no se puedan sacar conclusiones sobre la posición de Fernando Alonso en el equipo japonés. Lo único que puedo sacar yo en claro es que viendo sus tiempos a una vuelta. ha estado a un gran nivel, mientras que en tandas de varias vueltas todavía le queda mucho margen de mejora, algo que un buen programa de test no pueda solucionar.
