• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Los resultados no reflejan las buenas sensaciones de Williams en Barcelona

      Los resultados no reflejan las buenas sensaciones de Williams en Barcelona

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      mayo 9, 2021
      Los resultados no reflejan las buenas sensaciones de Williams en Barcelona

      Con una 14ª y 16ª posición en la carrera del Gran Premio de España, Williams Racing ha terminado con buenas sensaciones a pesar de que el resultado no refleja el rendimiento que ha tenido el equipo durante todo el fin de semana en el Circuit de Barcelona-Catalunya. George Russell ha luchado por conseguir los primeros puntos de la temporada, sin embargo, no ha sido posible debido a una degradación excesiva de sus neumáticos al intentar ir a una parada, cuando sus rivales directos iban a dos.

      «Tenemos que estar satisfechos con el trabajo que hicimos hoy. El coche en la carrera de hoy se sintió bien y yo me sentí muy confiado, sin embargo, el resultado no refleja eso del todo, ya que comenzamos P15 y terminamos P14. Estábamos en la parada única y los pilotos que nos rodeaban estaban en la parada doble. Estaba luchando con Fernando Alonso tratando de adelantarlo y los chicos detrás de mí estaban con neumáticos blandos nuevos que eran mucho más rápidos. Tan pronto como paré, todos pasaron. Los neumáticos estaban al límite, yo estaba al límite y el coche estaba al límite. Ese fue el máximo y estoy muy contento de que hayamos optado por esa estrategia, ya que nos dio media oportunidad. Estábamos tan cerca de un resultado mucho mejor y esperamos tener más de estos fines de semana de carreras. Estar luchando allí por méritos fue un gran trabajo», comenta George Russell.

      «Como esperábamos, fue una carrera desafiante. Sin embargo, aunque el ritmo no es el que queremos, estoy feliz de que la sesión más importante del fin de semana haya sido aquella en la que el coche se ha sentido mejor. Con una estrategia sólida y algunos adelantamientos en pista también hemos conseguido ponernos delante de los dos coches de Haas. Creo que hemos terminado el fin de semana en lo más alto, pero también tenemos muchos deberes que hacer antes de Mónaco», añade Nicholas Latifi.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Alfa Romeo da lo mejor de sí en Barcelona pero no consigue llegar a los puntos
      Siguiente artículo
      Alfa Romeo da lo mejor de sí en Barcelona pero no consigue llegar a los puntos
      En Barcelona, Haas F1 se hunde aún más en la clasificación
      Artículo anterior
      En Barcelona, Haas F1 se hunde aún más en la clasificación
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Fernando Alonso pone en duda la mejora del nuevo motor Honda
      • Mercedes admite que se está quedando sin dinero para mejorar su W17
      • Antonelli: «Probablemente ahora somos el segundo o tercer coche de la parrilla»
      • Mercedes confirma que Kimi Antonelli saldrá desde el fondo de la parrilla en Monza
      • Un importante patrocinador de Colapinto critica a la FIA tras las sanciones en Zandvoort

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.