Los equipos deben elegir este Viernes los neumáticos que llevarán a Australia
Aunque a los espectadores nos parezca muy lejana la fecha, realmente febrero está «a la vuelta de la esquina» y los equipos tienen que trabajar muy rápido para tenerlo todo listo para el inicio de temporada en Australia. Al tratarse de un Gran Premio fuera del continente europeo, la elección de ciertos componentes es de vital importancia, ya que si hubiera algún error o equivocación, habría tiempo suficiente hasta el comienzo de la temporada 2016 para solucionarlo. Un claro ejemplo son los neumáticos.
Parece una tontería pero la elección de los neumáticos tiene que realizarse poco después de que finalice la temporada anterior, para cumplir así con el período reglamentario de enviarlos 14 semanas antes de la celebración del Gran Premio de Australia. Al tratarse de un tiempo tan limitado, los equipos deben hacer un gran esfuerzo por probar todos los compuestos y comprobar si se adaptan bien a los monoplazas o no. Finalmente si se calculan 14 semanas antes del inicio de temporada en suelo australiano, la fecha límite para los equipos es este viernes 11 de diciembre.
El reglamento de 2016 estipula que cada equipo contará con 13 juegos de neumáticos por piloto, de los cuales 3 serán escogidos por Pirelli (1 para la clasificación y 2 para la carrera). Descontando estos 3 juegos, siguen quedando otros 10, que serán elegidos por el equipo en función de la evolución del coche y de su rendimiento con los distintos compuestos. Sin embargo, la normativa para la temporada que viene no está terminada al 100%, con lo que la decisión de los neumáticos la tienen que basar en datos no fiables del todo.
