Los dos Toro Rosso, fuera en la Q1: «Los demás equipos mejoran, nosotros no»
17ª y 18ª posición son las que han conseguido Pierre Gasly y Brendon Hartley en la clasificación del Gran Premio de Alemania. Toro Rosso ha dado pasos hacia atrás en las últimas carreras y los pilotos comienzan a impacientarse con la falta de mejoras que actualmente hay en el monoplaza, el STR13, que tantas alegrías les dio a principio de temporada, sobre todo en Bahréin.
Pierre Gasly lamenta haber quedado eliminado en la Q1, pero asegura que mientras algunos equipos mejoran, como es el caso de Alfa Romeo Sauber o Williams, ellos no reciben mejoras. Adelanta una carrera complicada, ya que tanto él, como su compañero de equipo, salen desde muy atrás.
«Es una pena abandonar la clasificación tan temprano. Esperábamos algo de lluvia para la sesión, pero desafortunadamente no fue así. Es bastante difícil para nosotros en este momento porque los otros equipos están mejorando y nosotros no, no hemos dado el paso hacia delante que nos hubiera gustado, así que tenemos que trabajar duro para atrapar a los demás. Sé que el equipo está trabajando a toda máquina, pero todavía estamos luchando. Sabía que no habría sido fácil llegar a Q2 hoy, y al final lo perdimos por solo cuatro centésimas de segundo. Sin embargo, teniendo en cuenta nuestro programa de ayer, nuestro ritmo de carrera parece competitivo, así que con suerte esta noche podemos encontrar una buena estrategia para mañana. Todo es posible, por supuesto, necesitaremos algunos incidentes que nos favorezcan, pero le daremos todo lo que podamos para recuperar tantas posiciones como podamos», comenta Pierre Gasly.
Por otra parte, Brendon Hartley ha vuelto ha quedar por detrás de su compañero de equipo. Se muestra decepcionado de no haber podido pasar a la Q2 y espera mejorar su actuación en la carrera, que es donde realmente deben dar la talla para intentar conseguir puntos.
«Estoy un poco decepcionado de que no hayamos llegado hoy a la Q2. Fue una sesión relativamente tranquila, mi primera vuelta se vio bien, así que opté por una vuelta al final de la sesión. Realmente nos faltó algo de ritmo en el neumático ultrablando hoy. Pensando en lo positivo, nuestro ritmo en tanda larga parece bastante competitivo: fuimos uno de los monoplazas más rápidos de mitad de parrilla durante las simulaciones de la carrera», añade Brendon Hartley.
