• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Logan Sargeant ya tiene equipo para correr en 2025 tras su salida de la F1

      Logan Sargeant ya tiene equipo para correr en 2025 tras su salida de la F1

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      diciembre 5, 2024
      Logan Sargeant ya tiene equipo para correr en 2025 tras su salida de la F1

      Logan Sargeant fue despedido de manera inminente tras el Gran Premio de los Países Bajos donde un accidente en los Libres 3 de ese fin de semana dinamitaba las opciones del equipo en esa cita y terminaba con la paciencia de la directiva del equipo con él. Por ello, fue sustituido por Franco Colapinto desde el Gran Premio de Italia y su salida le dejaba sin programa deportivo para el resto de la temporada 2024.

      El estadounidense se centró por completo en intentar buscar otro programa deportivo fuera de la Fórmula 1 para la temporada 2025 y pese a que se le ha relacionado notablemente con la IndyCar tras los test que realizó con el equipo Meyer Shank Racing, finalmente las negociaciones no llegaron a buen puerto y no consiguió asiento. Por ello, ha tenido que buscarse otro lugar donde competir y finalmente ha cerrado un programa deportivo para 2025 con el que volver a la competición.

      Con la llegada de Genesis al Mundial de Resistencia con un Hypercar en 2026, ha habido un movimiento considerable de pilotos para 2025, año en el que la marca participará con un coche en las European Le Mans Series del año que viene, uniendo fuerzas con la consolidada escudería francesa de coches deportivos IDEC Sport, para prepararse de cara a los retos siguientes a nivel operativo. Un movimiento de pilotos en el que está Logan Sargeant, quien se convierte en piloto de la estructura a partir de 2025 y estará acompañado por la tricampeona de las W Series y ganadora en la Indy NXT, Jamie Chadwick, así como por el joven talento francés Mathys Jaubert.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Carlos Sainz quiere ser campeón del mundo en su despedida con Ferrari
      Siguiente artículo
      Carlos Sainz quiere ser campeón del mundo en su despedida con Ferrari
      Adrien Fourmaux ficha por Hyundai y pilotará el tercer i20 Rally1 en 2025
      Artículo anterior
      Adrien Fourmaux ficha por Hyundai y pilotará el tercer i20 Rally1 en 2025
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • El motor Honda hunde a Alonso en México: «La frustración es inimaginable, pero es la historia de todo el año»
      • Sainz consigue otra Q2 para Williams en México: «Contento por exprimir lo que teníamos»
      • Verstappen lamenta el tráfico en la Q3 de México: «Estábamos en la lucha por la pole»
      • Antonelli no se achanta en México a pesar de estar a un paso del Mundial: «Voy a atacar»
      • Leclerc saldrá 3º en México: «No pude encontrar el ritmo que necesitaba»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.