Lo mejor y lo peor del Alpine A521, según Fernando Alonso

Fernando Alonso está afrontando sus primeros compases de carrera deportiva como piloto de Alpine F1. En plena vuelta a la Fórmula 1 tras dos años de ausencia en la parrilla, el dos veces campeón del mundo analiza su monoplaza, el Alpine A521, el cual no tuvo el mejor comienzo de año en el pasado Gran Premio de Bahréin.

Tras la primera carrera de la temporada, el Gran Premio de Bahréin, Fernando Alonso asegura que lo mejor del monoplaza es la gran fiabilidad que ha demostrado, sin embargo, asegura que a nivel aerodinámico el A521 es un monoplaza que necesita ser mejorado para seguir dando pasos hacia delante en la parrilla de la Fórmula 1.

«Es difícil sacar aún conclusiones tras la primera carrera. Sobre todo porque Bahréin ha sido históricamente un circuito muy específico en cuanto a las prestaciones de los coches. No siempre el orden de los coches y las clasificaciones ha sido la típica del resto del año. Espero que pasen dos o tres carreras más para saber con certeza cuáles son los puntos fuertes y los débiles de nuestro equipo. Creo que nos tuvimos que retirar de la carrera por mala suerte», comenta Fernando Alonso en declaraciones para el Diario Marca.

«Por ahora hemos tenido un coche muy robusto, con cero problemas mecánicos y que nos ha podido ofrecer la oportunidad de desarrollarlo y conocerlo muy bien. Ha sido fiable. Aerodinámicamente hay que mejorarlo. Hay que estudiarlo bien y desarrollarlo. En dos o tres décimas puedes convertirte en un coche de sexta o séptima posición o pasar a ser a un coche de la posición catorce o quince. Tenemos el potencial para mejorar y es lo que vamos a intentar», añade.