• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»Motor » F4 Spain » Verschoor consigue la pole en la cita de la F4 Spain en el Circuit

      Verschoor consigue la pole en la cita de la F4 Spain en el Circuit

      Germán Zambrana Rodríguez
      octubre 1, 2016

      El piloto holandés y líder del campeonato de la F4 española, Richard Verschoor ha conseguido una nueva pole esta tarde en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El holandés supo exprimir al máximo su monoplaza y arrebatarle así la primera posición en casa a Xavier Lloveras, que se quedó a algo más de 2 décimas del piloto del programa de jóvenes talentos de Red Bull.

      Los primeros compases de la sesión clasificatoria correspondiente a la cita de la F4 española en el Circuit de Barcelona-Catalunya los protagonizó el piloto de Drivex, Nikita Volegov, que salió con ganas desde los primeros minutos y pronto alcanzó grandes tiempos, mejores, incluso, que los de la sesión de entrenamientos libres que dominó Lloveras. Así pues, Volegov logró un tiempo de 1’49’424 y lideró la tabla.

      Los favoritos a la pole position, Lloveras y Verschoor, tardaron en salir a pista y completar sus primeros giros cronometrados, confiando en las buenas sensaciones que habían tenido en la tanda de libres. No obstante, una vez hicieron acto de presencia ambos pilotos empezaron a marcar la pauta y prácticamente en la primera vuelta lanzada, Verschoor y Lloveras se colocaron en las dos primeras posiciones, respectivamente. Sin embargo, el holandés ha demostrado estar un paso por delante del piloto español y conseguir así una pole más en el certamen con una ventaja de 2 décimas.

      Por detrás la lucha fue realmente agitada por conseguir la segunda línea para las carreras de mañana. Del tercer clasificado al sexto sólo hubo algo más de medio segundo. En tercera posición finalizó el piloto ruso de Drivex, Volegov, que encabezará mañana la segunda línea. Completando la segunda línea estuvo Sebastian Fernandez que no pudo luchar finalmente por la primera línea.

      En tercera línea y en quinta posición ha acabado Tujula que no pudo bajar a los tiempos de 1’48 que le hubieran permitido luchar por las primeras posiciones. A su lado, arrancará la piloto española, Marta García, del equipo Drivex, que siguió con su progresión y mañana espera poder estar en la lucha por el tercer escalón del podio, si demuestra un ritmo similar al de los entrenamientos calificatorios.

      El también español, Antolin Gonzales, no tuvo un gran entrenamiento de clasificación y sólo ha podido ser séptimo, por lo que tendrá que trabajar duro para mañana, por tal de mejorar la puesta a punto. Octavo y en última posición ha clasificado el otro piloto de Drivex, Konsta Lapalainen.

      No obstante, este ha sido un entrenamiento positivo para los nuestros, sobretodo para Lloveras, que ha demostrado tener ritmo para acabar con la racha triunfal de Verschoor y conseguir así la victoria.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Toto Wolff, preocupado por el problema del embrague de Mercedes
      Artículo anterior
      Hamilton y Rosberg estarán en Barcelona en los tests privados de Pirelli

      Germán Zambrana Rodríguez

      “Debes siempre esforzarte por ser el mejor, pero nunca debes creer que lo eres", Juan Manuel Fangio.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • El motor Honda hunde a Alonso en México: «La frustración es inimaginable, pero es la historia de todo el año»
      • Sainz consigue otra Q2 para Williams en México: «Contento por exprimir lo que teníamos»
      • Verstappen lamenta el tráfico en la Q3 de México: «Estábamos en la lucha por la pole»
      • Antonelli no se achanta en México a pesar de estar a un paso del Mundial: «Voy a atacar»
      • Leclerc saldrá 3º en México: «No pude encontrar el ritmo que necesitaba»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.