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      Home»F1 » Liberty Media planea introducir un techo de gasto a los equipos

      Liberty Media planea introducir un techo de gasto a los equipos

      Ignacio CastilloIgnacio Castillo
      diciembre 18, 2016

      Tras la autorización por parte de la Autoridad de Competencia y Mercados de Gran Bretaña (ACM) al grupo Liberty Media para adquirir la Fórmula 1, hemos conocido uno de los planes que pretende introducir el grupo inversor en el deporte. Se trata incluir un techo de gasto a los equipos para limitar las desorbitadas cifras que gastan los grandes equipos, que tan lejos se encuentran de los presupuestos de las pequeñas escuderías. Una fuente cercana a Liberty Media ha revelado al diario británico The Telegraph esta información relevante para el futuro de la Fórmula 1.

      «No tiene sentido tener equipos gastando 400 millones de dólares. Ese dinero no reporta nada bueno a los fans. Esta claramente siendo malgastado en competir en tecnología. No se ha regido por la lógica y ha creado una sociedad de dos clases dentro de los equipos según su presupuesto. Debes tener una oportunidad para hacerte con la victoria», señala la fuente cercana a Liberty Media.

      Esta medida no supone nada revolucionario ni nada visto hasta la fecha, ya que el techo de gasto ha sido una de las medidas más debatidas por la organización y los equipos durante la última década. En 2009 se planteó introducir un límite de gasto de 40 millones, algo que no sentó nada bien en equipos con grandes presupuestos, que amenazaron con abandonar la competición si este hecho se producía, aunque al final esta propuesta no llegó a buen puerto.

      En 2015 vivimos otro episodio parecido, cuando se propuso limitar de nuevo el gasto de las escuderías. En esta ocasión el Grupo de Estrategia desechó la idea debido a que veían inviable que se pudiera cumplir.

      Otra muestra más de poder de los equipos grandes en esta toma de decisiones fue el derecho de veto ejercido por Ferrari sobre la propuesta de limitar a 12 millones el precio a pagar por motor por los equipos cliente.

      Tags : titular
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      Ignacio Castillo

      Ignacio Castillo

      Estudiante de Arquitectura en la ETSAG y aficionado al mundo del motor desde temprana edad. "Life is measured in achievement, not in years alone" Bruce McLaren

      Comentarios ( 1 )

      1. Luis Maria Oros Franco
        18 diciembre, 2016 at 12:09

        Es una buena idea, permitirá que equipos de 2a línea se acerquen a pelear por la punta.Quizás sea difícil de llevar a cabo, pero hay que intentarlo.Seguro que serán competencias más interesantes.

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