• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Lewis Hamilton, sobre Bakú: «Parece que conduzcas directamente contra el muro»

      Lewis Hamilton, sobre Bakú: «Parece que conduzcas directamente contra el muro»

      Jose Javier Pérez
      junio 17, 2016

      Lewis Hamilton parece haberse reencontrado con la senda del éxito y todo apunta a que será muy competitivo durante el Gran Premio de Europa, que se celebra este fin de semana en el Circuito Urbano de Bakú, en Azerbaiyán. Hamilton ha conseguido adaptarse a la perfección al trazado caucásico, donde se pasa muy cerca de los muros.

      El piloto de Mercedes ha finalizado en primera posición las dos sesiones de entrenamientos libres que se han celebrado. Por su parte, Nico Rosberg ha sufrido un problema en la unidad de potencia que le ha imposibilitado rodar durante una parte de la sesión vespertina.

      «Este circuito es un reto, porque llegamos a una velocidad seria en esas primeras curvas, y en otras parece que conduzcas directamente contra el muro. Es una mezcla de Canadá, Mónaco y Valencia… Esa parte no es tan buena. Y de Sochi. Es un gran desafío. Yo me he sentido muy bien ahí fuera. No sé cómo está el resto. Tiene buena pinta, he conseguido buenas vueltas, así que espero que continúe mañana», afirma Lewis Hamilton.

      «Hice sólo ocho vueltas en el simulador. El simulador es bueno para saber en qué dirección llegan las curvas, pero en el mundo real has de volver a aprenderlo. No tiene un beneficio real aparte de saber hacia dónde vienen las curvas. El pit-lane es increíblemente rápido, pero el circuito también lo es. Es muy a fondo. Es un reto, especialmente en frenada», explica el briitánico.

      Hamilton tendrá en la jornada de mañana una nueva oportunidad para seguir ampliando su lista de poles, esta vez en un trazado completamente desconocido para los pilotos.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Max Verstappen: «Tenemos muchísimo trabajo por hacer»
      Artículo anterior
      Nico Rosberg: «Bakú es un buen circuito, han hecho un buen trabajo»

      Jose Javier Pérez

      Mi vida era corriente hasta que un día le dije a mi padre que me llevara al circuito. Aquel día cambió todo. "I've no idols. I admire work, dedication and competence". Ayrton Senna

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Aston Martin, al frente en la segunda sesión de libres del FIA WEC en el Circuit de Barcelona-Catalunya
      • Lewis Hamilton insinúa que continuará en Ferrari más allá de 2027
      • Colocan a Andrea Kimi Antonelli al nivel de Michael Schumacher
      • Carlos Sainz, con grandes recuerdos de McLaren: «Me lo pasé muy bien pilotando para ellos»
      • Carlos Sainz señala el peor momento de su carrera: «Necesité meses para recuperarme»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.