Lewis Hamilton: «Me lo pasaba mejor adelantando en GP2 que este año»
Lewis Hamilton tuvo que empezar el Gran Premio de Brasil desde el Pit Lane la semana pasada, después de estrellar su coche en clasificación y recibir sanciones. Sin embargo, el tetracampeón logró remontar posiciones hasta cruzar la meta, finalmente, en cuarto lugar. No obstante los diez puestos que ganó adelantando en pista no le fueron nada fáciles, pues asegura que su dificultad refleja un «defecto en las reglas».
Y es que por todos es sabido que en esta temporada 2017 los adelantamientos no son lo suficientemente frecuentes como a más de uno le gustaría, debido a la nueva reglamentación establecida este año, la cual ha creado coches y neumáticos más anchos. Por ello, la complejidad de pasar a otros monoplazas es mayor, incluso disponiendo del DRS, cosa de la que se lamenta Lewis Hamilton echando de menos sus tiempos en la GP2 y su sencilla aerodinámica.
«Cuando estaba en la GP2 me lo pasaba mejor. Adelantar era más fácil, porque la aerodinámica era simple», explica el británico.
Además, el circuito de Interlagos no es precisamente el mejor lugar para arrancar desde posiciones bajas por la estrechez de la pista y la falta de largas rectas. En cambio, el corto recorrido del que está compuesto permite que las distancia entre la cabeza de carrera y el resto no sea tan abismal como en circuitos largos, donde la diferencia puede ser de 1,5 segundos. Por este motivo, el piloto de Mercedes ironiza con la prioridad que, según él, se ha brindado a la estética de los monoplazas respecto al espectáculo y espera que la cosa cambie en un futuro.
«Esta es una pista donde es difícil llegar hasta el cuarto puesto, pero el delta es más pequeño que en otros sitios. Si nos fijamos en la mayoría de circuitos, la diferencia entre la cabeza y los demás suele ser de un segundo y medio, lo cual es más de una carrera entre ambos. Así que, obviamente, el show está en el diseño de los coches este año. A ver qué pasa en el futuro», añade el tetracampéon.
Por último, se pronuncia sobre la inversión de la parrilla propuesta por Liberty Media hace unas semanas, la cual cree que no servirá para mejorar la emoción porque los cuatro primeros clasificados mantendrán el liderato durante toda la carrera.
«Aunque inviertas las posiciones, los cuatro primeros no se moverán de su puesto. Así que invertir la parrilla sólo provocará cambiar los papeles, pero será lo mismo», finaliza.
