• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Lewis Hamilton marca el ritmo en la clasificación y se lleva la ‘pole’ bajo la noche de Singapur

      Lewis Hamilton marca el ritmo en la clasificación y se lleva la ‘pole’ bajo la noche de Singapur

      Iván BeneytoIván Beneyto
      septiembre 15, 2018
      Lewis Hamilton marca el ritmo en la clasificación y se lleva la ‘pole’ bajo la noche de Singapur

      El piloto británico de Mercedes, Lewis Hamilton, se ha llevado la pole en la sesión de clasificación del Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 y arrancará la carrera de la cita nocturna en el país asiático desde la primera posición en la jornada de mañana. Después de unas sesiones de entrenamientos libres en las que Ferrari ha estado un pasito por delante de sus rivales, sobretodo en la tercera, el británico se ha impuesto a un sorprendente Max Verstappen, segundo con su Red Bull, y a Sebastian Vettel, tercero con el Ferrari.

      Con la noche ya caída sobre el circuito de Marina Bay, ha dado inicio una de las tandas de clasificación más impresionantes del año, puesto que ver correr a los monoplazas del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 bajo los focos siempre es especial. Una vez el semáforo se ha puesto en verde y se ha iniciado la Q1, las prisas no han caracterizado a los primeros instantes de sesión, siendo Romain Grosjean el primero de los 20 pilotos en salir a pista, seguido muy de cerca por el otro Haas, el de Kevin Magnussen.

      Tras los primeros minutos de sesión y las primeras vueltas completadas, el principal objetivo de todos los pilotos ha sido obtener un crono que les asegurara una plaza en la Q2, aunque la continua mejora de las condiciones de la pista obligaba a la totalidad de la parrilla a realizar más de un intento, centrándose estos en la última mitad de la sesión. Valtteri Bottas ha sido el que más ha esperado para buscar una buena vuelta, ya que ha esperado a los últimos 6 minutos de tanda para buscar un buen crono que le colocara en el sitio.

      Y así hemos entrado a los últimos 5 minutos, dónde se decidiría quienes quedarían eliminados en esta Q1. Tras un par de minutos con poca acción en pista, los últimos minutos ha vuelto a ser frenéticos en pista, con todos los pilotos de la parte trasera tratando de mejorar sus cronos para pasar a la Q2. Una vez caída la bandera a cuadros, Kevin Magnussen, Brendon Hartley, Stoffel Vandoorne y los dos Williams han quedado eliminados, con Sergey Sirotkin y Lance Stroll cerrando la clasificación, pasando Lewis Hamilton a la siguiente ronda por los pelos debido a clasificar con una goma más dura que el resto.

      Kimi Räikkönen ha sido el primero de los pilotos en salir a disputar la Q2, montando ultrablandos en su Ferrari, al igual que Sebastian Vettel. Sin embargo, el resto de pilotos ha elegido el compuesto hiperblando, más rápido que el montado por los pilotos del equipo de Maranello. Los primeros cronos se han ido apuntando a la tabla de posiciones, siendo Hamilton el primero en proponer un crono serio. Bottas se ha quedado lejos de su compañero de box, mientras que los Red Bull han sido capaces de rodar incluso más rápidos que el Mercedes del británico.

      Charles Leclerc se las ha visto con el muro de Singapur, pese a no sufrir daños mayores su Sauber, y así hemos llegado al ecuador de la Q2. Tras algunos minutos de descanso, los Ferrari han vuelto a ser los primeros en salir a buscar crono, esta vez con los hiperblandos, logrando ambos salir de las posiciones de peligro sin mayores complicaciones para Räikkönen, pero no para Vettel, que se ha visto inmerso en el tráfico. Y esto ha dado paso a los últimos dos minutos, donde se ha decido quienes iban a pasar finalmente a la Q3.

      Ambos españoles han sido protagonistas en estos compases, aunque finalmente Fernando Alonso ha quedado eliminado, acompañado por el otro de los nuestros, Carlos Sainz. Charles Leclerc, Marcus Ericsson y Pierre Gasly han cerrado el top 15, siendo estos 5 los eliminados en esta Q2.

      Y se nos presentaba una Q3 apasionante, donde los Red Bull se postulaban como invitados a luchar por la pole frente a los Mercedes y los Ferrari o, al menos, luchar por las primeras plazas e intercalarse entre los de Brackley y Maranello. Lewis Hamilton ha sido el primero de los grandes en afrontar el primer envite, seguido de cerca por el resto de principales protagonistas y, además, por los demás pilotos participantes en esta sesión.

      Kimi Räikkönen ha sido el primero en proponer un tiempo, crono que Hamilton ha batido con facilidad. Sebastian Vettel solo ha podido conseguir un crono a seis décimas del de Mercedes, mientras Max Verstappen se ha colado en la segunda plaza a tres décimas del británico. Una vez finalizado el primer intento y tras algunos minutos de descanso, los pilotos se han encaminado hacia el intento final.

      De nuevo, Räikkönen sería el primero de los gallos en buscar un tiempo, que esta vez tampoco ha estado al nivel. Sin embargo, nadie ha sido capaz de mejorar el crono de Lewis Hamilton, que se ha llevado la pole.

      Resultados

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Rally de Turquía 2018: Ott Tänak y Toyota ganan por tercera vez consecutiva
      Siguiente artículo
      Rally de Turquía 2018: Ott Tänak y Toyota ganan por tercera vez consecutiva
      Lewis Hamilton, tras su estratosférica pole en Singapur: "He sentido que era una de las mejores vueltas mientras la hacía"
      Artículo anterior
      Lewis Hamilton, tras su estratosférica pole en Singapur: «He sentido que era una de las mejores vueltas mientras la hacía»
      Iván Beneyto

      Iván Beneyto

      Cuando un deporte que se mide en milésimas se traduce en cada una de las de tu vida. "Vivo deprisa porque sé que en la pista puedo morir en un segundo", James Hunt.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Norris vence en una carrera loca en Zandvoort; Alonso termina 9º y consigue dos puntos
      • Lando Norris gana en Zandvoort: «Una de mis mejores victorias»
      • Kimi Antonelli termina 2º en Zandvoort: «No me he sentido cómodo»
      • Russell vuelve al podio en Zandvoort: «Muchas cosas positivas este fin de semana»
      • Fernando Alonso vuelve a los puntos en Zandvoort tras ser noveno: «Muy merecidos»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.