Lewis Hamilton empieza liderando en Mónaco; Sainz termina noveno
Como viene siendo costumbre en Mónaco desde hace muchos años, los entrenamientos libres del viernes pasan a celebrarse el jueves, debido a la festividad de Santa Devota, patrona de Montecarlo. De momento, en estos primeros libres, Lewis Hamilton ha sido el más rápido, con Carlos Sainz en 9ª posición.
Mucha prisa en esta primera sesión por salir a las calles de Mónaco. Todos los pilotos salían de manera inmediata para realizar sus vueltas de instalación y comprobar como estaba el monoplaza y como se comportan éste en el trazado monegasco. Las nuevas medidas de los coches eran una preocupación para los pilotos en este circuito urbano tan estrecho.
Así pues, el primer tiempo tampoco ha tardado en llegar, ya que con apenas cinco minutos de sesión transcurridos, Max Verstappen colocaba el neumático ultrablando para hacer un primer tiempo competitivo, aunque Bottas no ha tardado en arrebatárselo en su primera tanda con el compuesto superblando.
En el día de hoy, la principal labor era probar la mecánica del monoplaza y los diferentes set ups preparados para este circuito. En Mónaco la unidad de potencia pasa a tomar un papel secundario, por lo que el balance del coche a la hora de la verdad es algo primordial, así que las tandas cortas con ultrablandos y las largas con superblandos no se han hecho de rogar, buscando el set up perfecto para las sesiones importantes.
Precisamente los hombres de Mercedes han sido los primeros en lanzarse a la pista ha realizar las simulaciones de tanda larga, subiendo enseguida a lo más alto de la clasificación. Ya pasados los primeros 50 minutos de la sesión, las flechas plateadas han iniciado sus tandas con ultrablandos, aproximándose peligrosamente a los tiempos de Vettel hasta que Hamilton ha logrado pulverizarlos.
Por su parte, Ferrari ha preferido empezar la jornada de hoy con la simulación de tandas cortas, poniendo el ultrablando en la primera mitad de sesión. Aunque al principio sus pilotos se han clasificado en mitad de la tabla, Vettel se ha encaramado a la primera plaza cuando solo llevabámos 30 minutos de sesión.
En cuanto a la novedad de este Gran Premio, Jenson Button, ha tomado los primeros minutos de estos primeros libres para adaptarse al MCL32 y a su vuelta a la competición. El británico ha estado realizando varias vueltas con el compuesto blando para probar los límites del monoplaza y su comportamiento en el trazado monegasco. Así pues, ya con el compuesto ultrablando, Button ha terminado marcando el 14º mejor tiempo.
Los problemas se han enfocado hoy sobre Renault, Red Bull y Sauber. En el caso de los franceses, un problema de aislamiento en el monoplaza de Hülkenberg les ha obligado a perderse los primeros libres, mientras que Verstappen dañaba el fondo plano de su monoplaza al principio de la sesión, haciendo trabajar a sus mecánicos. En el caso de Sauber, Ericsson no ha podido tomar partido en los libres por problemas en su caja de cambios.
Toro Rosso, sin embargo, ha empezado muy fuerte este Gran Premio de Mónaco. Sus dos pilotos han estado durante gran parte de la sesión entre los seis primeros clasificados, mientras realizaban simulaciones de tanda larga con el superblando. Desde el garaje del equipo de Faenza han decidido no usar hoy el ultrablando, pero aún así, Sainz y Kvyat han terminado en el «top ten» de la clasificación.
Finalmente, Lewis Hamilton ha acabado al frente en esta primera sesión en Mónaco, seguido de Sebastian Vettel y Max Verstappen, que junto con Ricciardo ha demostrado el potencial que el equipo Red Bull puede tener en este Gran Premio.
