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      Home»F1 » Las pérdidas económicas de Ferrari y su posible salida de la F1

      Las pérdidas económicas de Ferrari y su posible salida de la F1

      José Luna Hernández
      noviembre 18, 2017
      Las pérdidas económicas de Ferrari y su posible salida de la F1

      La escudería del “Cavallino Rampante” recientemente ha amenazado con dejar la máxima categoría debido a la nueva normativa de motores que será implantada a partir de 2021. Los italianos han expresado su descontento debido a los altos costos que esta nueva normativa implica.

      El reconocido medio de comunicación «The Independent» ha publicado una cifra que va alrededor de los 112 millones de euros, según el medio británico esta cantidad es la perdida y la razón por la cual los de Maranello, estaría evaluando abandonar la competición. Haciendo una evaluación minuciosa, encontramos que Ferrari recibió en la temporada 2016 por parte de la Fórmula 1, aproximadamente 179 millones de euros, dicha cantidad fue otorgada por un bono de antigüedad y por su posición en el Mundial de Constructores de ese mismo año. Además, recibió 187 millones de euros por patrocinios, cabe mencionar que Ferrari suministró motores a escuderías como Haas, Toro Rosso y Sauber, de lo cual sale un total aproximado de 50 millones de euros, haciendo un total de 416 millones de euros.

      “The Independent”, afirma que la mayor inversión que hacen los italianos es en el área de Desarrollo e Investigación, gastando alrededor de 509 millones de euros, mismos que forman parte de las actividades en la Fórmula 1, se estima que el gasto en ese apartado se eleva a los 378 millones de euros, más 89 millones de euros en gastos con el personal, entre los que destaca Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen quienes se quedan con la mitad de esa cantidad, además de unos 61 millones de euros que es para la dirección del equipo. Haciendo los cálculos Ferrari tendría una pérdida de aproximadamente 112 millones de euros por temporada, no es un tema fácil el decir que Ferrari se aparte del Gran Circo pues el proyecto de coches de calle está basado en los autos de competición.

      «Nuestros coche de carretera se han beneficiado de los conocimientos adquiridos en el túnel de viento por nuestros equipos de desarrollo de coches de carreras, disfrutando de una mayor estabilidad a medida que alcanzan altas velocidades dentro y fuera de la pista» expresan en Ferrari.

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