• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Lando Norris asume toda la responsabilidad de salir último en México

      Lando Norris asume toda la responsabilidad de salir último en México

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      octubre 29, 2023
      Lando Norris asume toda la responsabilidad de salir último en México

      Fue una de las sorpresas de la clasificación el ver a Lando Norris eliminado en la Q1 del Gran Premio de México y sobre todo, conseguir el peor tiempo de la sesión, lo que le hará salir desde el fondo de la parrilla. En un momento en el que McLaren está rindiendo a un gran nivel, este resultado destaca muchísimo y por ello, el británico ha querido asumir toda la responsabilidad del discreto resultado que consiguió en la jornada de ayer.

      En declaraciones ante la prensa desplazada al Gran Premio de México, entre ella TheBestF1.es, Lando Norris asegura que durante la Q1 solo tuvo una vuelta rápida que poder completar y en ella cometió errores que le impidieron poder pasar el corte a la Q2 y sobre todo, salir de la última posición en la que finalizó la clasificación del Gran Premio de México, la cual le hace afrontar una carrera complicada para él.

      «Por alguna razón me dijeron que entrase a boxes, pero el ritmo era bueno. Obviamente algo no estaba bien, pero eso no fue un problema. Simplemente cometí algunos errores en la única vuelta que tuve. Después hubo una bandera amarilla por parte de Fernando, así que sí: esa oportunidad, esa vuelta que me dieron, no la aproveché. Dimos la vuelta y salimos directamente. Hablaremos de ello más tarde, pero tuve una vuelta y no la aproveché, así que ha dependido de mí», comenta Lando Norris.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Infierno para Lewis Hamilton en la clasificación de México: "Pilotar este coche ha sido una pesadilla"
      Siguiente artículo
      Infierno para Lewis Hamilton en la clasificación de México: «Pilotar este coche ha sido una pesadilla»
      Max Verstappen clasifica tercero en el Hermanos Rodríguez: "No ha salido una buena vuelta"
      Artículo anterior
      Max Verstappen clasifica tercero en el Hermanos Rodríguez: «No ha salido una buena vuelta»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lewis Hamilton se cansa de la mentalidad de Charles Leclerc que tanto lastra a Ferrari
      • Haas F1 adelanta el debut de Rafael Câmara a Brasil después de la salida de Esteban Ocon
      • Haas F1 adelanta la salida de Esteban Ocon y ya no correrá más en el equipo
      • Antonelli mantendrá el dorsal #12 en 2027 pese a ser el vigente campeón
      • Noel León habla de la posibilidad de ser el próximo piloto mexicano en la F1

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.