• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » La IndyCar pone sus ojos en algunos pilotos de F1 que no tienen un asiento seguro para 2019

      La IndyCar pone sus ojos en algunos pilotos de F1 que no tienen un asiento seguro para 2019

      José Luna Hernández
      septiembre 22, 2018
      La IndyCar pone sus ojos en algunos pilotos de F1 que no tienen un asiento seguro para 2019

      La IndyCar ya ha puesto sus ojos en varios pilotos que el próximo año estarán inactivos en Fórmula 1, no sólo ha sido el caso de Fernando Alonso: el serial estadounidense y algunas escuderías también le ha guiñado el ojo a Stoffel Vandoorne, Esteban Ocon y Pascal Wehrlein. La opción parece atractiva para los pilotos, pues al no encontrar un asiento en la máxima categoría, la IndyCar podría ser la antesala perfecta para continuar su carrera deportiva.

      Desde Dale Coyne Racing reconocieron públicamente que se han acercado a Stoffel Vandoorne para hacerle una oferta para disputar el serial completo el próximo año, pues desde que se hizo oficial que será remplazado por Lando Norris para la próxima temporada, el piloto belga aún se encuentra buscando un asiento y la IndyCar podría ser una opción rentable para él.

      «Hemos hablado con él para competir toda la temporada, aunque no sé dónde terminará esto, yo diría que ha sido muy reservado pero muestra interés”, aseguró Coyne al portal Motorsport.

      Además, Coyne reconoció que también tiene interés en hacerse de los servicios de Esteban Ocon, aunque esta opción parece poco viable, ya que Esteban aún se encuentra bajo la tutela de Mercedes y el objetivo de ambos es mantenerse en Fórmula 1 el próximo año. Asimismo, dijo que intentará acercarse a Pascal Wehrlein, otro ex-piloto de Fórmula 1 y que también pertenecía hasta hace poco al programa de pilotos de Mercedes.

      Las ofertas por parte Coyne parecen muy atractivas, el estadounidense aseguró que no ser dará por vencido e intentará llegar a un acuerdo con alguno de los pilotos antes mencionados. Cabe mencionar que desde que Fernando Alonso corrió las 500 millas de Indianápolis distintos equipos del serial quedaron impresionados con el talento que se desperdicia en Fórmula 1, por lo que una de sus estrategias es acercarse a esos pilotos que no tienen su futuro asegurado en la máxima categoría.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Stoffel Vandoorne: en busca de un nuevo comienzo en el automovilismo
      Siguiente artículo
      Stoffel Vandoorne: en busca de un nuevo comienzo en el automovilismo
      Ericsson: "Tengo que enseñarle a Sauber que me merezco seguir en la Fórmula 1"
      Artículo anterior
      Ericsson: «Tengo que enseñarle a Sauber que me merezco seguir en la Fórmula 1»

      José Luna Hernández

      CDMX - Motorsport | Never Agressive, Never Depressive, Always Progressive.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Aston Martin admite que el AMR26 podía «ser competitivo» en México sin los problemas de Honda
      • Lewis Hamilton se cansa de la mentalidad de Charles Leclerc que tanto lastra a Ferrari
      • Haas F1 adelanta el debut de Rafael Câmara a Brasil después de la salida de Esteban Ocon
      • Haas F1 adelanta la salida de Esteban Ocon y ya no correrá más en el equipo
      • Antonelli mantendrá el dorsal #12 en 2027 pese a ser el vigente campeón

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.