La Fórmula 1 rechazó una propuesta para la vuelta de los motores V10
La Fórmula 1 cada vez se está haciendo más sostenible y respetuosa con el medio ambiente. Desde la temporada 2006, cuando la escudería Toro Rosso compitió con un motor V10 Cosworth limitado, tal configuración no ha vuelto a la Fórmula 1, ya que la categoría reina cada vez se está centrando en apostar por motores más pequeños y eficientes que hagan de la categoría reina una competición mucho más respetuosa con el medio ambiente.
Desde la temporada 2014, la Fórmula 1 utiliza los motores V6 Turbo híbridos con los que se han llegado a unos niveles de eficiencia nunca vistos antes en la Fórmula 1, llegando fabricantes a sobrepasar la barrera de los 1.000 caballos de potencia y permitiendo que los monoplazas se conviertan en los más rápidos de la historia. Por ello, Ross Brawn, director deportivo de la Fórmula 1, asegura que han rechazado propuestas serias para el retorno de los motores V10 a la categoría reina ya que no ve sentido regresar a una tecnología anticuada no sería una base sólida para el futuro.
«Creo que estamos muy interesados en que varios fabricantes apoyen la filosofía de un motor híbrido muy eficiente, porque aquí hay otros factores en juego: el consumo de combustible, el tipo de combustible utilizado y la eficiencia, incluso si está utilizando combustibles totalmente sostenibles, aún deseas más eficiencia. Por lo tanto, nos quedaremos con una solución híbrida», comenta Ross Brawn para Motorsport-Total.
