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      Home»F1 » Jaime Alguersuari: «La Fórmula 1 no es un deporte, es un negocio insostenible»

      Jaime Alguersuari: «La Fórmula 1 no es un deporte, es un negocio insostenible»

      Pablo Mena
      septiembre 30, 2016

      El expiloto de Fórmula 1 Jaime Alguersuari arremete duramente contra lo que ya no considera un deporte ni un verdadero espectáculo.

      Para bien o para mal, cuando Jaime Alguersuari habla no se corta un pelo. A algunos les escuecen sus polémicas declaraciones, mientras que otros aplauden la sinceridad con la que expresa sus pensamientos. Lo que está claro es que no deja indiferente a nadie cuando tiene un micrófono delante suyo y  opina sobre la situación actual del Gran Circo.

      «La Fórmula 1 es un gran negocio insostenible a día de hoy. No es un deporte. Un deporte es donde están los mejores pilotos o jugadores del mundo, donde puedes ver que hay una situación humana o física. En el tenis o el fútbol, ves a alguien con talento que puede estar al nivel para la primera división. En los coches, el piloto sigue haciendo la diferencia, pero hoy en día el 85% lo hace el coche», expresa resignado Alguersuari.

      Pese al reducido papel que tiene el piloto en el resultado final, el expiloto de Toro Rosso es capaz de valorar las aptitudes de un piloto, siendo Fernando Alonso a su juicio el mejor teniendo en cuenta el conjunto de rasgos que atesora. Es rápido, consistente, inteligente en la gestión de las carreras, agresivo cuando tiene que serlo, pero también precavido con los distintos parámetros del coche y de la puesta a punto. Es por eso que, como Alguersuari, muchas personalidades de la Fórmula 1 consideran a Alonso el más completo de la parrilla.

      «Tú puedes gestionar una situación de presión mejor. Para mí, Fernando (Alonso) es el piloto más completo porque gestiona todas las carreras de la mejor manera. Suma puntos cuando el coche no está para ganar, está delante y saca partido donde no hay. Eso es un piloto completo. Pero en velocidad, hay pilotos igual o más rápidos que Fernando. No estamos hablando de que un piloto sea dos segundos por vuelta más rápido que otro, no hay diferencias como se pueden ver en otros deportes como el fútbol», añade el expiloto barcelonés.

      El factor humano ha quedado relegado a un segundo término tan apartado que para Jaime, la Fórmula 1 ni siquiera es un deporte. Los intereses de las principales empresas y personalidades involucradas en el negocio hacen que primen ciertos personalismos por delante del espectáculo y la acción en pista. Además, los desorbitados costes pese al plan de reducción de los mismos que ha implantado la FIA durante los últimos años hace que las diferencias entre los grandes fabricantes y el resto sean enormes.

      «La Fórmula 1 es un negocio donde se mueve mucho dinero por detrás. Desafortunadamente, es un negocio insostenible porque no creo que sea lógico ni ético gastarse 350 millones de euros para ganar un Campeonato, y además donde cada día hay menos marcas. No entiendo un ‘show’ que se gasta tanto dinero para ver coches que cada año van más lentos, donde implantan sistemas híbridos que no dan espectáculo a la gente», opina ante las cámaras del canal Mega.

      Pese a su dura crítica a la Fórmula 1, Jaime Alguersuari no duda en reconocer la gran experiencia que consigue un piloto una vez llega a la cumbre del automovilismo, trabajando con los que supuestamente son los mejores coches y los mejores equipos del mundo, o como mínimo los más complejos.

      «Fue una experiencia, me dedicaba a las carreras y los coches desde pequeño, tuve la oportunidad de entrar en Toro Rosso y es algo que te forma. Era una experiencia viajar por el mundo, trabajar con un equipo tan grande y un presupuesto tan grande, porque estás cogiendo un coche que vale mucho dinero. Es una responsabilidad, y hacerlo de joven es la mejor formación que un deportista de élite podría tener. Salía a divertirme, si el coche iba mal me divertía menos, pero la mentalidad era de disfrutar», concluye el hijo del promotor de la Fórmula V8 3.5.

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      Pablo Mena

      Proyecto de periodista. Apasionado por el mundo del motor, la Fórmula 1 y su historia.

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