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      Home»AUTOR » Diego Sánchez » La Fórmula 1 abre a los aficionados una encuesta sobre el sistema de penalizaciones

      La Fórmula 1 abre a los aficionados una encuesta sobre el sistema de penalizaciones

      Diego Sánchez
      diciembre 28, 2018
      La Fórmula 1 abre a los aficionados una encuesta sobre el sistema de penalizaciones

      La Fórmula 1 tiene abiertos muchos frentes de críticas abiertos en este momento, tanto por el uso de los motores híbridos, por los cambios de normativa aerodinámica, la falta de adelantamientos…etc. Pero lo cierto es que tras la llegada de Liberty Media, la categoría parece estar oyendo más a los aficionados, que al fin y al cabo son la razón de ser de la competición. En la última encuesta realizada en la comunidad en línea ‘F1 Fan Voice’, se pregunta a los fans por el sistema de penalizaciones actual, y en sus posibles modificaciones.

      Mediante esta comunidad, en la que la Fórmula 1 da voz a los aficionados, se les ha preguntado qué hay que tener en cuenta a la hora de incluir un nuevo sistema de penalizaciones. Para los seguidores, es importante y fundamental  que las penalizaciones sean sencillas de entender, ya que si observamos el sistema utilizado estas últimas temporadas, nos damos cuenta de que hay que estar verdaderamente especializado para entenderlo. Por otro lado, los fans apuestan por medidas que provoquen un contratiempo al piloto, como por ejemplo, no poder utilizar el DRS en clasificación. Otros, consideran que las penalizaciones no deberían estar relacionadas con el tema financiero, sino deportivo.

      Algunas medidas existentes serían las de añadir peso extra al monoplaza para hacerlo ir más despacio, o reducir el uso de la batería eléctrica, además del flujo de combustible. Como ya hemos comentado, prohibir el uso del DRS también es otra de las opciones que se barajan.

      Restar puntos en la clasificación general es otra medida que se ha comentado, y que no es la primera vez que se plantea en Fórmula 1. De existir una infracción penalizable, el castigo sería para el piloto o para el equipo, dependiendo de cual de los dos sea el culpable. Con todo esto, se pretende simplificar el sistema de sanciones, y hacer la categoría reina del automovilismo más fácil de seguir para los espectadores menos habituales.

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      Diego Sánchez

      Humilde apasionado del automovilismo. Los que simplemente ven coches dando vueltas, jamás lo entenderán. “A 273 km/h te sales en una curva, pero a 271 km/h te pasa el segundo” - Ayrton Senna.

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