La FIA está preparada para introducir el halo en 2018
La Federación Internacional de Automovilismo continúa con el trabajo que les está suponiendo introducir el halo en Fórmula 1. Según Laurent Mekies, director de seguridad de la FIA y una de las personas más indicadas para tratar este tema, la temporada 2018 podría ser el año en que este apéndice del monoplaza se instale por fin y se obligue por reglamento a montarlo a todos los equipos.
El ingeniero francés, que además es director adjunto de carrera en Fórmula 1, ha explicado que la FIA no es el único organismo responsable en la entrada del elemento que protege la cabeza del piloto, sino que hay otras entidades que también tienen un gran peso en la toma de esta decisión.
«Nuestro trabajo en el proyecto del Halo está bastante completado. Este ha sido uno de los elementos en los que más intensamente hemos investigado en los últimos años. Así que, desde un punto de vista estrictamente de ingeniería, el trabajo se ha completado«, comenta Mekies.
Aunque muchos son los partidarios de la introducción de este elemento que sin duda aumentará la seguridad en caso de colisión a altas velocidades con objetos, como la ocurrida en el accidente mortal de Justin Wilson en Pocono en Indycar, cuando una pieza de otro monoplaza impactó contra su casco, también son muchos los que critican el problema de seguridad que puede suponer en caso de vuelco o de incendio del monoplaza, en los cuales se dificulta la salida del piloto.
«Ahora es más una discusión filosófica que tendrá lugar entre los pilotos de Fórmula 1, los equipos y la FIA para tratar de ver si el Halo es lo que necesitamos en Fórmula 1 o si lo que tenemos que hacer es buscar algo diferente, pero el objetivo es el de introducir el Halo en la temporada 2018 de Fórmula 1″, concluye el ingeniero francés.
