La estrategía de Pascal Wehrlein, arruinada por las sanciones
Pascal Wehrlein acabó la carrera del Gran Premio de Mónaco en 14ª posición, a pesar de que contaba con una estrategia bastante buena. Esta estrategia no sirvió de mucho, ya que el piloto alemán recibió dos sanciones. Una de ellas, fue por ir demasiado rápido mientras había Safety Car Virtual, y la segunda por ignorar banderas azules.
Wehrlein ha comentado que fue un día difícil por la lluvia, pero que aún asi su estrategia fue a la perfección, cree que quedarse con los neumáticos de lluvia en lugar de cambiar a intermedios fue un acierto.
«Para ser honestos, fue un día difícil. Al principio de la carrera, cuando la pista estaba muy mojada, decidimos continuar con los neumáticos de lluvia. Como otros coches cambiaron a neumáticos intermedios, pudimos ganar posiciones. Nuestra estrategia funcionó a la perfección», señala el piloto de Manor.
El piloto alemán también afirma que acabar por delante de Haas fue algo muy bueno, a pesar que una vez aplicadas las sanciones estuvieran por detrás.
«Hemos sido capaces de permanecer delante de Haas hasta la bandera de cuadros, pero debido a las sanciones terminamos más atrás. Pero antes de la carrera, la 14ª posición parecía un buen resultado», declara Wehrlein.
Por último, el piloto alemán dice que es una experiencia muy buena correr en Mónaco por primera vez, y también muy emocionante. A parte de la decepción que tuvo por las sanciones, le gustó disfrutar la experiencia.
«Fue un fin de semana difícil, pero también muy emocionante porque era la primera vez que corría en Mónaco. A parte de esta decepción, me gustó mucho la experiencia«, finaliza Pascal Wehrlein.
Está claro que Wehrlein tendrá que aprender a no ignorar las banderas azules, ya que al estar en uno de los dos coches más lentos de la parrilla, verá las banderas azules con bastante frecuencia.
