• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » La disculpa pública de McLaren con Carlos Sainz tras su error en Estiria

      La disculpa pública de McLaren con Carlos Sainz tras su error en Estiria

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      julio 13, 2020
      La disculpa pública de McLaren con Carlos Sainz tras su error en Estiria

      McLaren ha querido disculparse públicamente con Carlos Sainz tras el error que cometieron en el pasado Gran Premio de Estiria. El madrileño, mientras luchaba por la quinta posición, tuvo una muy mala parada en boxes provocada por un problema en una de las ruedas de su monoplaza. Eso le hizo perder un tiempo fundamental que no le ayudó durante el transcurso de la carrera, ya que perdió posiciones clave con rivales directos que le hicieron perder esa quinta posición.

      Andreas Seild, jefe de equipo de McLaren, ha querido pedirle disculpas a Carlos Sainz de manera pública y asegura que la quinta posición que finalmente consiguió Lando Norris se la merecía el propio piloto madrileño. Trabajarán para que los errores que cometieron en Estiria no vuelvan a ocurrir y las paradas en boxes durante las próximas carreras sean más efectivas y sobre todo, con menos fallos.

      «La carrera fue una montaña rusa, especialmente después del pit stop de Carlos, destruimos su carrera. Le mandamos a un tráfico y se agotaron sus neumáticos. Debo pedirle disculpas porque no hicimos nuestro trabajo en ese aspecto, siempre debemos garantizar que los dos pilotos tienen las mismas oportunidades y pueden pelear en la pista. Debemos estudiar el problema del pit stop. Debemos ser más consistentes y rápidos y tenemos mucho trabajo que hacer para mejorar como equipo», comenta Andreas Seidl.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      La espectacular última vuelta de Lando Norris en el Gran Premio de Estiria
      Siguiente artículo
      La espectacular última vuelta de Lando Norris en el Gran Premio de Estiria
      La IndyCar explica los planes que tiene para atraer a Ferrari a la categoría
      Artículo anterior
      La IndyCar explica los planes que tiene para atraer a Ferrari a la categoría
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Leclerc no oculta su desesperación con Ferrari: «No tenemos soluciones a corto plazo»
      • Ugo Ugochukwu, campeón 2026 de la FIA Fórmula 3: «Una temporada perfecta»
      • Aston Martin confirma que Alonso decidió acabar la carrera de Madring por los fans
      • Madring y FIA trabajarán para cambiar el diseño para tener más adelantamientos en 2027
      • Ugo Ugochukwu se corona como campeón de la Fórmula 3 en el Madring

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.