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      Home»AUTOR » Diego Sánchez » La ambición de Pascal Wehrlein también puede ser su punto débil

      La ambición de Pascal Wehrlein también puede ser su punto débil

      Diego Sánchez
      enero 12, 2017

      Para Pascal Wehrlein, su naturaleza ambiciosa puede ser un punto complicado de trabajar en ciertas ocasiones. El alemán ha disputado una fantástica temporada en las filas de Manor gracias a su vinculación con Mercedes, logrando un preciado punto para el equipo en el Gran Premio de Austria. A pesar de ello, su desempeño ha sido pasado por alto en Force India, quienes se decantaron por su compañero Esteban Ocon para cubrir el asiento libre que dejó Nico Hülkenberg.

      La oportunidad de subirse a un Fórmula 1 está relacionada con su proclamación como campeón del DTM en 2015, siendo el piloto más joven hasta ahora en lograrlo. El de Manor está tratando de asimilar por qué Force India no le ha elegido a él teniendo en cuenta los resultados. Uno de los comentarios más sonados por el gran circo, es que el carácter de Wehrlein no es nada fácil, pero él se defiende declarando que sólo se trata de pura ambición. 

      «Creo que es más el enfoque que tienes. Yo siempre he trabajado de la misma manera, soy muy ambicioso, estoy empujando como el demonio porque sólo quiero hacer lo máximo. De mi lado no puedo aceptar decir después ‘oh, esto podría haberlo hecho mejor’, o ‘Si hubiese insistido más en eso, habría sido mejor’. Así que no puedo aceptar eso», manifiesta Pascal.

      Wehrlein lo tiene claro, su naturaleza es dar siempre el máximo, y si en algún momento de su vida tiene que dejar de pelear por dar lo mejor de sí mismo, dejará de ser feliz.

      «Claramente quiero dar lo máximo, y si después no fue suficiente, como con el décimo lugar en el campeonato de constructores para Manor, entonces puedo decir ‘Ok, hice lo máximo pero no fue simplemente posible.’ Si no puedo decir que no soy feliz«, asegura.

      En este momento las aspiraciones de Wehrlein para la temporada 2017 tienen color suizo, ya que con casi toda seguridad acabe pilotando junto a Marcus Ericsson en Sauber. Durante cierto tiempo, su nombre ha sido mencionado para sustituir a Nico Rosberg en Mercedes, pero el rumor que más fuerza está cobrando es el de que Valtteri Bottas será el elegido para tal cometido.

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      Diego Sánchez

      Humilde apasionado del automovilismo. Los que simplemente ven coches dando vueltas, jamás lo entenderán. “A 273 km/h te sales en una curva, pero a 271 km/h te pasa el segundo” - Ayrton Senna.

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