La alianza de Red Bull con Aston Martin evitó que Adrian Newey fuera a Ferrari
Red Bull es un equipo joven, que nació de la compra de la escudería Jaguar allá por 2004. Christian Horner ha querido repasar parte de su trayectoria, y califica que el futuro del éxito del equipo pasó por retener a Adrian Newey en 2014, tras recibir una suculenta oferta por parte de Ferrari.
Desde su creación, ha sido un equipo que ha progresado de manera exponencial, hasta tal punto de conseguir 4 campeonatos de pilotos y constructores seguidos, entre 2010 y 2013. En la era turbo han sufrido bastante, pero poco a poco comienzan a recuperarse y vuelven a apuntar alto.
Uno de los grandes activos de la escudería es Adrian Newey. El ingeniero británicos ha sido uno de los artífices del dominio del Red Bull en el pasado, y en 2014 estuvo apunto de salir rumbo a la casa del cavallino. Finalmente la alianza con Aston Martin, y la posibilidad de crear nuevos proyectos, impulsó a Newey a permanecer en el equipo.
«La llegada de Andy Palmer a Aston Martin coincidió con la oferta de «estrella de cine» con la que Ferrari quería atraer a Adrian. Le convencí diciéndole ‘No te preocupes, vamos a fabricar un coche», explica Horner a «Director».
Las negociaciones con Andy Palmer pasaron por la fabricación de coches algo distintos, no solo centrándose en la Fórmula 1. Precisamente, de esta alianza ha surgido el Aston Martin – Red Bull 001, un coche de carretera pero con espíritu de competición capaz de alcanzar los 300km/h en tan solo 15 segundos.
«Me senté con Andy y le propuse trabajar en un coche conjunto (entre Aston Martin y Red Bull). Adrian quería dejar un bonito legado. Todo empezó con una conversación sobre la fabricación de seis o siete coches, pero lo que obtuvimos a cambio fue brutal», confiesa Christian.
Christian Horner también ha querido hablar sobre la filosofía del equipo Red Bull, y cual es la clave del éxito en el negocio de la Fórmula 1. Afirma que el equipo atrae a los ingenieros, que encuentran el modo de trabajo muy atractivo.
«A pesar de que somos un equipo muy joven, tenemos una gran seguridad y conocimiento. Esto nos permite contar con gente innovadora, que expresen su creatividad en el trabajo. No somos un negocio movido por las cifras. Somos menos corporativos que Mercedes y McLaren», añade
Finalmente ha dado su opinión sobre las carreras de coches autónomos. Cree que es el futuro, pero probablemente sea una gran perdida de espectáculo al perder el factor humano que al fin y al cabo es el que toma las últimas decisiones en la actualidad.
«La próxima tecnología que viene en el futuro inmediato es la conducción autónoma. Será más barato no necesitar pilotos, pero, ¿será tan divertido como lo es ahora?», finaliza el británico.
