Kvyat: «Sin dudas este año volverá a ser el de Red Bull»
En conferencia de prensa el ruso, Daniil Kvyat, sostuvo que tanto él como el equipo Red Bull están trabajando duramente para volver a poner a los dos monoplazas del equipo austríaco en lo más alto. Cabe recordar que desde el 2013, Red Bull se convirtió en un equipo más del montón, cediendo sus puestos de privilegio a otras marcas como Mercedes, Ferrari e incluso Honda.
Uno de los principales focos de problemas para la escudería de las bebidas energéticas, y que casi la saca de la Fórmula 1, fue su proveedor de motores, Renault. Éstos trajeron dolores de cabeza tanto a pilotos como mecánicos durante todo el tiempo que fueron utilizados.
«Cuando llegué por primera vez a Red Bull, las expectativas eran altas, tanto por parte del equipo, como de mí mismo y de otras personas, por los resultados que queríamos lograr juntos. Obviamente fue una gran prueba de paciencia la que tuvimos durante el 2015 para todos nosotros como grupo. Estábamos en una situación difícil«, comenta el piloto ruso para Autosport.
El sistema Renault resultó problemático. La emisión de un polvillo radiactivo por parte del producto francés era caótica. A pesar de haber tenido varias reuniones entre los dueños de Red Bull y las máximas entidades francesas el motor ha sido rebautizado como TAG Heuer. El nuevo cambio inspira a los seguidores del toro colorado a soñar con volver a disputar la primera plaza del podio.
«Tenemos grandes expectativas de cara al 2016. Nuestro nuevo chasis, acompañada por el motor y los cambios en los neumáticos, surgidos por el nuevo reglamento, harán sin duda mucho más competitiva a la categoría. Sin embargo, necesitamos este tipo de temporadas difíciles en nuestras vidas. Creo que nos hicimos más fuerte como grupo. Cada persona en nuestro grupo será más fuerte en esta temporada«, sentencia Kvyat.
A una semana de que comiencen las pruebas libres de Barcelona, Kvyat y Red Bull esperan comenzar con ella, un nuevo camino que le permite a la escudería austriaca situarse en la cima que logró durante cuatro años, cuando fue campeón entre 2010 y 2013.
