• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Kvyat no descarta abandonar la cúpula de Red Bull

      Kvyat no descarta abandonar la cúpula de Red Bull

      Sergio Ríos MartínSergio Ríos Martín
      mayo 29, 2016

      Si bien Carlos Sainz no está contento con el GP de hoy, su compañero Daniil Kvyat no va a ser menos. El ruso comenzó la carrera de Mónaco con problemas eléctricos, además de sufrir después un choque con Kevin Magnussen que pondría fin a su carrera y le costaría una penalización.

      El piloto de Toro Rosso perdió una vuelta con sus rivales debido a unos problemas eléctricos en el monoplaza. Sin embargo, lo malo no quedó ahí y sufrió después un golpe con Kevin Magnussen que le ha costado dos puntos de penalización y tres puestos en el GP de Canadá según ha concluído la FIA.

      Sobre el incidente, sin embargo, Kvyat culpa a Magnussen de lo sucedido alegando que el piloto de Renault le cerró la trayectoria haciendo el choque inevitable en la curva de La Rascasse. Según el ruso, la actitud agresiva de Magnussen ocasionó el golpe:

      «Estábamos compitiendo, él me cerró dos veces bastante fuerte dos curvas antes y nos tocamos. En la siguiente curva intenté ir por el interior otra vez y él simplemente te cierra del todo, ya sabes. No podía ir a través de los muros, así que fui a través de él», se defiende Kvyat.

      «Ese fue el incidente realmente, tuve un par de bloqueos en esa curva dos vueltas antes. Cuando encuentras a un piloto que realmente no quiere dejar que te acerques, a veces pasa esto. En Mónaco hay veces que no hay nada que perder. Pero tampoco quiero hablar mucho más de este incidente, porque mi carrera estaba arruinada de todas formas», añade.

      Sobre el Gran Premio, Kvyat está deseando llegar a Canadá ya que las sensaciones eran buenas desde el comienzo del fin de semana. Según el piloto, entiende al equipo aunque reconoce que es doloroso que sucedan estos fallos que sentencian una carrera incluso antes de comenzarla:

      «Estoy deseando que llegue Canadá, porque tenía buenas sensaciones aquí hasta que han llegado los problemas eléctricos. Es muy doloroso cuando pierdes la carrera antes de empezar. Estas cosas pueden pasar, así que entiendo al equipo. Podríamos haber sumado algunos buenos puntos. Creo que ha sido un problema eléctrico. En la segunda parada en boxes ha empezado a funcionar, pero ya había perdido una vuelta», comenta Kvyat.

      Daniil Kvyat se ha acordado también de su compañero Sainz y el fallo ocurrido en boxes, costando unos puntos que se podrían haber conseguido. Para Kvyat, lo que hay que hacer es analizar la situación, por lo que hablarán con los ingenieros sobre lo sucedido:

      «Hoy Carlos también podría haber sumado más puntos, pero no ha podido. Tenemos que reunirnos juntos para solucionar todos estos problemas. Hablaremos con los ingenieros esta noche, porque creemos que podríamos haber sumado más puntos con ambos coches», declara.

      Finalmente, Kvyat ha sido preguntado sobre si piensa abandonar el grupo Red Bull en un futuro después de lo sucedido. Sobre esto, el ruso ha dado una tajante afirmación, fruto de lo ocurrido desde su traslado a Toro Rosso:

      «Ya he dicho antes que sí», finaliza Daniil Kvyat.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Hasegawa: “El quinto puesto de Alonso es un gran resultado”
      Artículo anterior
      Eric Boullier: «Trataremos de conseguir más puntos en Montreal»
      Sergio Ríos Martín

      Sergio Ríos Martín

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lando Norris reina en la clasificación de Zandvoort y se lleva la pole position
      • Lando Norris se hace con la pole en Zandvoort: «Algo sorprendido»
      • Antonelli saldrá 3º en Zandvoort: «Siempre he estado a contracorriente»
      • George Russell saldrá 2º en Zandvoort: «Estoy bastante satisfecho»
      • Russell gana una aburrida carrera al sprint en Zandvoort sin apenas adelantamientos

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.