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      Home»F1 » Kvyat afirma que Red Bull podría luchar por victorias en circuitos lentos

      Kvyat afirma que Red Bull podría luchar por victorias en circuitos lentos

      Sergio GalvezSergio Galvez
      marzo 3, 2016

      El piloto ruso, Daniil Kvyat ha conseguido acabar la jornada de entrenamientos de hoy con un tiempo de 1:25.141 y completando un total de 121 vueltas, sin duda una dura jornada para el piloto ruso en el circuito de Barcelona-Cataluña.

      Aunque tanto los pilotos como los equipos trabajan con diferentes programas que hace que comparar sus tiempos con los demás sea algo muy complicado, Kvyat ha dejado claro que Red Bull este año no tendrá opciones de poder luchar por alguna victoria, salvo en circuitos muy específicos en donde el chasis esté por delante del motor.

      «Poder luchar esta temporada por una victoria es muy complicado,  pero como ritmo normal no, quizás en circuitos más lentos como pueden ser, Singapur o Budapest, podríamos tener un poco más de posibilidades porque tenemos un chasis muy bueno, pero en ritmo de carrera y clasificación nos falta todavía mejorar«, ha explicado Daniil Kvyat.

      Kvyat, también se ha referido a la reunión con la FIA en la tarde de ayer, para dar la opinión los pilotos sobre el nuevo sistema clasificación y ha coincidido con la mayoría de ellos.

      «Yo no creo que haya que cambiar la clasificación, como está ahora está bien, ahora todo está claro, todo es justo, creo que no son las cosas más importantes que se tengan que cambiar ahora en la Fórmula 1″, continua.

      Otra de las novedades de la jornada de hoy, ha sido la puesta en escena en el Ferrari de Kimi Räikkönen, del nuevo sistema halo F1. Para Kvyat, es un sistema que no le termina de convencer y a pesar de que Kimi ha manifestado que no resta visibilidad, al ruso no le parece bien su implantación.

      «El sistema halo, bueno yo siempre no he sido partidario de algo que resta visibilidad y si hay problemas de visibilidad a mí, es algo que no me gusta. Luego un Fórmula 1 ha sido siempre un coche abierto desde hace más de setenta años, así que yo creo que debe de seguir así. Es cierto que es peligroso si, pero yo también soy piloto porque es peligroso«, concluye.

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