• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Kimi Räikkönen pide a Ferrari mejorar en fiabilidad

      Kimi Räikkönen pide a Ferrari mejorar en fiabilidad

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      abril 14, 2016

      Es necesario mejorar en fiabilidad. Esas han sido las palabras de Kimi Räikkönen en sus últimas declaraciones en Shanghái días antes de que comience la acción en pista. Después de un comienzo de temporada que no ha sido el ideal que digamos para los de Maranello, con dos abandonos en dos carreras, y el Mercedes de Nico Rosberg dominando en Australia y Bahréin, Kimi Räikkönen ha querido destacar los aspectos positivos del nuevo SF16-H como el gran ritmo que muestra cada fin de semana en pista.

      Sin embargo, con el problema de motor que sufrió en Melbourne que le obligó a abandonar, y la rotura de motor de Sebastian Vettel en la vuelta de formación ha provocado que el finlandés pida a Ferrari que mejoren de una vez por todas la fiabilidad de sus monoplazas.  Para Kimi Räikkönen, la fiabilidad es un aspecto fundamental para poder luchar con Mercedes por las primeras posiciones. Hasta que no lo solucionen, no podrán estar en plenas facultades para luchar por todo.

      «Somos optimistas con lo que el equipo ha construido durante el invierno. Las dos primeras carreras  no han sido las ideales para el equipo. Hemos conseguido dos podios, pero únicamente ha terminado un monoplaza y eso no es lo que queremos. Todavía hay un poco de trabajo por hacer en el tema de la fiabilidad, pero la velocidad está ahí«, afirma Kimi Räikkönen.

      Por otra parte, el finlandés ha afirmado que actualmente la Scuderia Ferrari no está donde querían estar. Sin embargo, tira de positivismo para afirmar que el paquete actual que tienen es bastante rápido y una mejora de fiabilidad, les hará ser completamente competitivos.

      «Tenemos un buen paquete, pero tenemos que mejorar y hacerlo mejor. El coche ha mejorado en todas las áreas. Es completamente nuevo. Es el trabajo en equipo lo que nos ha llevado a conseguir un mejor paquete. Todavía no es tan bueno como queremos que sea, pero tenemos un gran coche y vamos a trabajar para mejorarlo. Si hay algo que yo prefiero más, es tener un coche mejor y más rápido, y los problemas del año pasado, los estamos tratando de mejorar. Siempre hay cosas que mejorar y hacer mejor las cosas», concluye Kimi Räikkönen.

      La Scuderia Ferrari llega a China con la intención de no volver a sufrir ningún problema de fiabilidad. Si en algo se caracterizaban los monoplazas de Maranello era por su increíble fiabilidad, pero esta temporada, este hecho no está ocurriendo. Dos abandonos en dos carreras, ¿habrá un tercero en China?

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Valtteri Bottas contará con el nuevo morro de Williams en China
      Artículo anterior
      Nico Rosberg no descarta a Lewis Hamilton en la lucha por la victoria
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      Comentarios ( 1 )

      1. rubiomieres
        14 abril, 2016 at 15:57

        el motor de Ferrari no es 199% fiable

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Colapinto, hundido tras otro frustrante abandono en Singapur: «No estoy pasando por mi mejor momento»
      • Stroll confía en el futuro de Aston Martin: «Creo que el coche va a mejorar mucho en 2027»
      • Verstappen, claro: «No me importa ser 2º, 3º o 4º en el mundial, solo quiero divertirme»
      • Wolff explota y niega favoritismo a favor de Antonelli: «Son unos descerebrados»
      • La FIA frena los alerones tipo «Macarena» para 2027

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.