Kimi Räikkönen: «Necesitamos una buena velocidad punta en Canadá»

Kimi Räikkönen no ha comenzado la temporada de una manera regular. El piloto finlandés se ha subido dos veces al podio, ha abandonado en otras dos ocasiones y su último resultado ha sido un cuarto puesto en el Gran Premio de Mónaco. Por ello, el finlandés y todo el equipo de Maranello han llegado a tierras canadienses con la misión de encontrarse con la victoria nuevamente, ya que durante las últimas citas del campeonato esta se les ha resistido.

El piloto finlandés asegura que un aspecto fundamental en Canadá es tener una buena velocidad punta, ya que el trazado canadiense tiene curvas rápidas y rectas muy largas. Sin embargo, también existen sectores donde la pista se vuelve muy lenta, y es ahí donde debe existir el menor margen posible de errores, ya que un fallo en el Circuito Gilles Villeneuve los podría dejar fuera.

«Es un lugar bastante especial, donde se necesita una buena velocidad máxima, pero lo más importante es atacar los pianos. Se trata de comprometer la velocidad máxima a través de la parte más lenta y la frenada. Es la primera pista del año que es bastante diferente de las otras, aquí hay lugares en los que puedes perder fácilmente el coche y terminar en la barrera, porque los pianos son bastante duros aquí y las chicanes se toman a bastante velocidad», señala el piloto de Ferrari.

Por su parte, cree que las sesiones de entrenamientos serán un buen referente para ellos, ya que podrán explorar los límites de la pista y así poder sacar las mejores conclusiones para intentar hacer una buena clasificación. Además, dice que un punto importante será analizar el comportamiento de los neumáticos hiperblandos que Pirelli ha elegido para este trazado.

«Obviamente, no quieres perder tiempo saliendo de la pista y perdiendo parte de una sesión, pero es parte del juego. Deseas presionar tanto como sientas que está bien para ese momento, especialmente en la clasificación y la carrera. El resto se trata de resolver las cosas e intentar asegurarse de tener la sensación correcta de ir lo más rápido. Será interesante ver cómo se comportarán los neumáticos hiperblandos en esta pista, estoy seguro de que a vuelta serán muy buenos, pero cuánto tiempo durarán dependerá de muchas cosas», finalizó.