• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Kimi Räikkönen: «Hasta ahora todo ha ido bien, esperamos continuar así»

      Kimi Räikkönen: «Hasta ahora todo ha ido bien, esperamos continuar así»

      Juan José TebaJuan José Teba
      julio 6, 2018
      Kimi Räikkönen: «Hasta ahora todo ha ido bien, esperamos continuar así»

      Kimi Räikkönen no parece haber terminado tan satisfecho como su compañero la primera jornada del Gran Premio de Gran Bretaña. Con un quinto puesto en la primera sesión de libres y el cuarto mejor tiempo en la segunda, el finlandés prefiere esperar a mañana para sacar conclusiones definitivas sobe su Ferrari. 

      El piloto de Ferrari señala al doble podio que consiguieron la pasada semana en Francia, aunque reconoce que en Silverstone, las condiciones de pista son diferentes, así como los neumáticos suministrados por Pirelli, que ha estrenado en este trazado el neumático duro por primera vez esta temporada.

      «Si miramos la última carrera, conseguimos hacer un doble podio con altas temperaturas, hacía calor y conseguimos un segundo y tercer puesto, pero este circuito es diferente y los neumáticos que tenemos también son diferentes, con menos huella, así que tendremos que esperar al domingo para comprender mejor en que situación nos encontramos», comenta el piloto de Ferrari.

      «Hasta ahora todo ha ido bien, esperamos continuar así y que estas condiciones se mantengan, porque el coche parece comportarse mejor», añade Räikkönen.

      Por último, el piloto finlandés ha abordado también el tema de las nueva zona de DRS, que se sitúa en zona de curva, lo que puede provocar más de una salida de pista debido a la falta de carga aerodinámica. Para Räikkönen, esta zona no tendrá tanta importancia y cree que únicamente se podrán arañar algunas centésimas.

      «Creo que la zona de DRS que han agregado aquí en Silverstone es complicada, es difícil mantener el DRS abierto. Por ejemplo, yo no me encontraba cómodo y preferí cerrarlo, no hay mucha diferencia en los tiempos de vuelta, solo puedes arañar unas pocas centésimas», termina Räikkönen para «Motorsport.com».

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Ricciardo no puede acercarse a Mercedes y Ferrari en Silverstone: "Son demasiado rápidos a una vuelta"
      Siguiente artículo
      Ricciardo no puede acercarse a Mercedes y Ferrari en Silverstone: «Son demasiado rápidos a una vuelta»
      Sebastian Vettel: "Todo ha ido bien hoy, pero espero una respuesta fuerte de Mercedes mañana"
      Artículo anterior
      Sebastian Vettel: «Todo ha ido bien hoy, pero espero una respuesta fuerte de Mercedes mañana»
      Juan José Teba

      Juan José Teba

      Coordinador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • En Honda son autocríticos: «Sabemos que hay margen de mejora»
      • Albon habla sobre su accidente con Sainz en Zandvoort: «No es bueno para el equipo»
      • Mensaje de Alonso a Honda: «El nuevo motor no ha dado el resultado que esperábamos»
      • Lewis Hamilton explica su gran enfado con Ferrari tras la carrera de Zandvoort
      • Alonso saca pecho ante los que cuestionan su potencial: «Soy un piloto muy bueno»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.