• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Aitor Benito » Kimi Raikkonen: «El coche parecía ir bien, he tenido un ritmo fuerte»

      Kimi Raikkonen: «El coche parecía ir bien, he tenido un ritmo fuerte»

      Aitor Benito
      junio 11, 2017

      A Ferrari le ha tocado ser la cruz del Gran Premio de Canadá. Tras una mala salida de sus dos pilotos, en las que ambos han perdido posiciones, ha sido solamente el inicio de una complicada carrera para la escudería italiana. Kimi Raikkonen, que ha finalizado en séptima posición, ha sufrido las últimas vueltas los ataques del piloto alemán Nico Hülkenberg.

      De bien seguro que el piloto finlandés no guardará buen recuerdo de esta edición del Gran Premio de Canadá, y es que, a la mala arrancada, se le han unido una serie de errores y problemas con los frenos que le han impedido luchar por el podio. 

      Pese a que la estrategia apuntaba a unanimidad absoluta por la elección de una sola parada en toda la carrera, los dos hombres de Ferrari han roto los esquemas y han decidido realizar una segunda parada, que ha cogido por sorpresa a los rivales. Pese a la rapidez con la que Kimi Raikkonen recortaba tiempo a los pilotos del grupo delantero, el finlandés no ha conseguido alcanzar el grupo, pues a falta de 10 giros para la conclusión del Gran Premio ha sufrido un problema con el sistema de frenos de su SF70H.

      «Tuve una mala salida y perdí algunas posiciones, he intentado que los neumáticos entraran en temperatura, cuando lo logré pude alcanzar a los pilotos que me precedían y adelantarles. Más tarde, cuando he puesto los neumáticos ultrablandos tenía un buen ritmo, pero finalmente he tenido problemas con los frenos y se ha desdibujado toda esperanza de recuperación. En general, ha sido un día complicado, no he podido hacer demasiado», afirma el finlandés.

      El mal resultado final no evita que el piloto de Ferrari sea positivo, y opina sobre la rapidez de su monoplaza, que en varias de las sesiones de entrenamientos ha estado en lo más alto de la tabla.

      «El coche parecía ir bien, he tenido un ritmo fuerte. Sólo en las últimas 10 vueltas he tenido problemas de frenos. No sé si hubiéramos podido ganar, pero a veces las cosas salen mal, así que lo mejor es pensar en lo que hemos logrado llevarnos a casa hoy y centrarnos en la próxima carrera», finaliza.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Maurizio Arrivabene: "Nuestra carrera se vio comprometida desde la salida"
      Siguiente artículo
      Maurizio Arrivabene: «Nuestra carrera se vio comprometida desde la salida»
      Artículo anterior
      Lance Stroll, contento tras quedar 9º: «Estoy muy feliz de puntuar en mi casa»

      Aitor Benito

      Amante del mundo del motor. Vibrando en cada curva, sonriendo en cada circuito y sobretodo, disfrutando en cada carrera.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • En Honda son autocríticos: «Sabemos que hay margen de mejora»
      • Albon habla sobre su accidente con Sainz en Zandvoort: «No es bueno para el equipo»
      • Mensaje de Alonso a Honda: «El nuevo motor no ha dado el resultado que esperábamos»
      • Lewis Hamilton explica su gran enfado con Ferrari tras la carrera de Zandvoort
      • Alonso saca pecho ante los que cuestionan su potencial: «Soy un piloto muy bueno»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.