• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Kimi Räikkönen: «Es doloroso cuando esto es lo máximo que podemos hacer»

      Kimi Räikkönen: «Es doloroso cuando esto es lo máximo que podemos hacer»

      Víctor MorenoVíctor Moreno
      julio 31, 2016

      Los dos pilotos del equipo Ferrari, Kimi Räikkönen y Sebastian Vettel, no pudieron con el ritmo de los dos Red Bull, por lo que lamentablemente, los de Maranello han pasado a ser terceros en la tabla general del mundial de constructores.

      Jornada difícil para el equipo italiano que han pasado a ser la tercera fuerza por detrás de Mercedes y Red Bull. Ya lo venían advirtiendo los de las bebidas energéticas, logrando hoy hacer doblete en el podio consiguiendo un segundo y un tercer puesto con un RB12 muy fiable y consistente. No obstante, aún quedan 9 carreras por delante y el objetivo de los del Cavallino Rampante es situarse segundos al final de la temporada.

      El piloto finés, Kimi Räikkönen, ha afirmado tras bajarse del coche que ha sido una carrera monótona cerrando un sexto puesto hoy con problemas de adherencia en su monoplaza.

      «Ha sido una carrera tranquila, cuando montamos los neumáticos nuevos estábamos bien, pero luego comenzó el subviraje y sobreviraje y tenía mala adherencia. En la última parte de la carrera, también tuve que ahorrar gasolina, por lo que fue un poco aburrido», explica Räikkönen en el corralito de las entrevistas.

      Además, no esconde su descontento con el resultado cosechado hoy y entiende que deben mejorar al ver un Red Bull que ha ido de menos a más en lo que llevamos de temporada.

      «Tenemos que mejorar en general, encontrar carga aerodinámica y la velocidad necesaria y crecer en todas las áreas. Es doloroso cuando esto es lo más que podemos hacer en la carrera, pero con el tiempo y el trabajo de todos los que forman el equipo lograremos estar donde queremos», finaliza el finés.

      La Fórmula 1 se va de vacaciones hasta finales de agosto, donde nos esperará la decimotercera carrera de la temporada en el mítico trazado belga de Spa-Francorchamps.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      En McLaren se muestran contentos con el rendimiento mostrado en Alemania
      Artículo anterior
      Rally de Finlandia 2016: Kris Meeke y Citroën Racing no han tenido rival
      Víctor Moreno

      Víctor Moreno

      Periodista. Enamorado del motor, con especial sensibilidad hacia la Fórmula 1.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Norris vence en una carrera loca en Zandvoort; Alonso termina 9º y consigue dos puntos
      • Lando Norris gana en Zandvoort: «Una de mis mejores victorias»
      • Kimi Antonelli termina 2º en Zandvoort: «No me he sentido cómodo»
      • Russell vuelve al podio en Zandvoort: «Muchas cosas positivas este fin de semana»
      • Fernando Alonso vuelve a los puntos en Zandvoort tras ser noveno: «Muy merecidos»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.