Kevin Magnussen volverá a montar el motor del accidente de Spa
Renault ha confirmado que volverán a usar el motor que montaba el coche de Keving Magnussen en el pasado Gran Premio de Bélgica, cuando tuvo un accidente y chocó contra el muro en la parte superior de Eau Rouge. Como la siguiente carrera era el Gran Premio de Italia, y no había ningún fin de semana de descanso, Renault se vio obligado a usar un chasis de repuesto para el monoplaza de Magnussen, mientras que el otro lo enviaron para usarlo como piezas de respaldo.
El motor del coche fue devuelto a Viry, donde se encuentra la sede de Renault Sport Racing, para comprobar si había sufrido algún daño, y viendo que no se ha descubierto ninguno, la unidad de potencia se podrá usar de nuevo en la próxima carrera.
«Es probable que Kevin monte la unidad de potencia de Spa el viernes del Gran Premio de Singapur o el de Malasia, ya que parece que no hubo daños graves en ella después del accidente» apunta el director técnico Bob Bell.
Bell piensa que el rendimiento y la fiabilidad del motor Renault esta temporada ha sido positivo, siendo que el equipo se encontraba en su primera temporada de vuelta a la Fórmula 1 como equipo.
«Uno de los verdaderos éxitos de este año ha sido la unidad de potencia, no sólo por haber podido ejercer un mejor rendimiento, sino por la fiabilidad que le hemos visto. Ha sido un gran trabajo por parte de todos en Viry», comenta Bell.
Después de un Gran Premio de Italia en el que Palmer no pudo terminar, y Magnussen lo hizo penúltimo sólo por delante del Manor de Esteban Ocon, en su segundo Gran Premio en Fórmula 1, el director del equipo Cyril Abiteboul cree que en el Gran Premio de Singapur el equipo hará una mejor actuación, ya que en Monza no han tenido la velocidad necesaria para terminar en una mejor posición.
«Estamos mirando adelante a la parte final del año, para ver en qué pistas podemos ver nuestros puntos fuertes mucho más. En las carreras anteriores, y en particular en Spa, hemos demostrado el potencial que tenemos, pero por desgracia no lo hemos podido convertir en resultados por los incidentes que hemos tenido. Las curvas y las cortas aceleraciones de Singapur deberían darnos la seguridad que necesitamos para volver a estar en forma», concluye Abiteboul.
