• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Kevin Magnussen, con posibilidades de seguir en Renault para 2017

      Kevin Magnussen, con posibilidades de seguir en Renault para 2017

      Administrador
      agosto 1, 2016

      Kevin Magnussen todavía sigue en la carrera para conservar su asiento en Renault Sport para 2017, pese a los rumores que aseguraban que tanto él como su compañero de equipo, Jolyon Palmer, perderían sus asientos en el equipo francés al finalizar este año (y que el propio piloto ha considerado «desagradables»).

      El diario danés BT ha declarado que el sostenedor del piloto danés, el multimillonario danés  Anders Holch Povlsen, quién patrocina a Kevin mediante la conocida marca de ropa Jack And Jones, está comprometido al 100% con que el danés retenga su plaza en Renault para 2017.

      El agente de Magnussen, Thomas Badura, ha dicho que no comentaría nada, aunque ha revelado que la lista de sponsor del actual piloto de Renault no sufriría modificaciones:

      «Tanto los patrocionadores actuales, así como los potenciales, saben que 2016 es todavía el primer escalón«, declara.

      También ha hablado al respecto el actual director de equipo de Renault Sport, Frederic Vasseur, quién ha declarado que la decisión de cuáles serán los pilotos de la escudería de Enstone en 2017 no se anunciará hasta Septiembre, aunque también afirma que posiblemente la cantidad de patrocinadores de cada uno de los candidatos al asiento titular en Renault también podría jugar un papel en la decisión final.

      «Tengo la ventaja de que aproximadamente el 70% de los pilotos de la actual parrilla han corrido en mi equipo anterior (ART GP) en categorías inferiores, y hablo con ellos todos los días. Sin embargo, también hablo todos los días tanto con Jolyon como con Kevin, y la diferencia es que tanto uno como el otro deben concentrarse al 100% en sus trabajos actuales, ya que aún queda tiempo antes de que tomemos la decisión definitiva«

      «Somos una compañía, y ahora mismo lo más importante es el rendimiento, pese a ello también llegará el punto en el cuál hablaremos de patrocinadore, y puede que la presencia o ausencia de éstos tenga un papel más o menos importante en la decisión definitiva. Definitivamente, no tomaremos una decisión hasta Septiembre«, concluye Vasseur.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Christian Horner: «Max Verstappen es un piloto de equipo»
      Artículo anterior
      Sebastian Vettel: «No hay razón para empezar a frustrarse»

      Administrador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Verstappen logra su primera pole en Singapur y confirma el paso adelante de Red Bull
      • Max Verstappen consigue su primera pole en Singapur: «Esta yo la quería tener»
      • Charles Leclerc, segundo en la clasificación de Singapur: «El potencial para luchar por la pole estaba allí»
      • Lewis Hamilton clasifica tercero en Marina Bay: «Buen resultado para nosotros»
      • Carlos Sainz se mete en la Q2 de Singapur pese a cometer «muchos errores por nuestra parte»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.