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      Home»EQUIPOS » Alpine » Kevin Magnussen: «Hoy no lo hicimos bien, pero estamos aprendiendo»

      Kevin Magnussen: «Hoy no lo hicimos bien, pero estamos aprendiendo»

      Víctor MorenoVíctor Moreno
      junio 18, 2016

      Hoy no fue la mejor clasificación para el equipo Renault en el Gran Premio de Europa. A pesar de la insistencia por superar el corte y adentrarse en la Q2, el equipo francés no pudo hacer más que ser vigésimo primero y vigésimo segundo con Kevin Magnussen y Jolyon Palmer respectivamente. Las mejoras en el motor parece que no son suficientes y las características del RS16 no se adaptan bien al nuevo circuito de Bakú para extraer el máximo rendimiento del coche.

      Kevin Magnussen, tras bajarse del coche, afirmó que cambiaron los reglajes del RS16 para hacerlo más competitivo ya que durante todo el fin de semana no se sentía cómodo.

      «La sesión fue bastante sencilla con el factor de que no fuimos lo suficientemente rápidos aquí. En los libres 3 sabíamos que no teníamos el ritmo necesario y se hacía bastante difícil de conducir el coche, así que probamos algo diferente con la puesta a punto. En la clasificación noté que mejoró en algunas áreas pero no fue lo suficiente para poder luchar por posiciones», explica Magnussen, algo decepcionado tras bajarse del monoplaza.

      No obstante, el danés piensa que esta temporada es de transición y que lo verdaderamente importante vendrá el año que viene, por lo que ahora es importante aprender de los datos recogidos para hacer de la temporada 2017 un año competitivo para la marca francesa.

      «Sabíamos que esta temporada sería, en ocasiones, difícil, y hoy ha sido un ejemplo de ello. Nosotros tenemos un proyecto para el futuro y eso es lo que todos estamos trabajando. Sí, hoy no lo hicimos bien, pero estamos aprendiendo todo este tiempo y este aspecto traerá recompensas en el futuro», finaliza.

      Por lo tanto, Renault espera de mañana una carrera estratégica con los neumáticos gracias a la degradación, y además, algún Safety Car durante las 51 vueltas en el nuevo trazado de Bakú.

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      Víctor Moreno

      Periodista. Enamorado del motor, con especial sensibilidad hacia la Fórmula 1.

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