Kevin Magnussen: «Haas es un equipo totalmente diferente a McLaren y Renault»

Kevin Magnussen correrá en su tercer equipo desde que está en Fórmula 1, tres temporadas completas. El piloto danés ha decidido abandonar Renault para unirse a la formación estadounidense de Haas.

Magnussen ha pasado por un equipo con estructura británica, como fue McLaren-Mercedes en 2014, su primera temporada, y McLaren-Honda en 2015, temporada en la que fue tercer piloto, a pilotar para la marca francesa Renault en 2016 y ahora adentrarse en el equipo estadounidense Haas.

«Haas es un equipo totalmente diferente a los dos anteriores, McLaren y Renault. Es mucho mejor para mí, siento que he tenido mala suerte, porque he estado en dos equipos que han perdido su dirección», admite Magnussen.

El que correrá con Haas la próxima temporada elogia la gestión de su nuevo equipo, además de a su nuevo director Guenther Steiner y al propietario estadounidense Gene Haas.

«Haas tiene una estructura de gestión más transparente. Guenther Steiner opera el equipo y Gene Haas es el propietario, pero ambos son ambos personas que están en Fórmula 1 porque les gusta el deporte, no porque quieran hacer publicidad o ganar dinero. Estoy aquí por las mismas razones, y por eso este equipo es para mí», añade Kevin.

Kevin Magnussen afirma que el equipo Haas se centra en el trabajo y dedica menos tiempo a promocionarse con los patrocinadores, algo que de acuerdo con el piloto danés es una ventaja.

«Haas es independiente frente a sus patrocinadores, por lo que estoy muy feliz. El trabajo de promoción puede hacernos perder nuestro entorno de concentración, además de que nos quita tiempo de nuestro programa de entrenamiento. Los deportes de motor no tienen el conocimiento general de que necesitamos mucho entrenamiento, ya que se supone que estamos en forma, pero ¿cómo vamos a estarlo si no tenemos suficiente tiempo para entrenar?»,  finaliza.

Kevin se siente en forma para las condiciones físicas que requerirán los monoplazas de 2017. El piloto explica que la forma física será algo necesario, ya que según parece, los monoplazas de 2017 van a ser los más rápidos de la historia de la Fórmula 1.