Kevin Magnussen: «Bakú es una mezcla entre Monza y Mónaco, muy divertido»
El equipo Haas F1 afronta la cuarta carrera de la temporada antes de comenzar la gira europea del calendario de la Fórmula 1. Los norteamericanos se encuentran en el momento más dulce de su historia gracias al gran rendimiento del VF-18 y los buenos resultados conseguidos por Kevin Magnussen.
El piloto danés afronta el fin de semana del Gran Premio de Azerbaiyán con optimismo y sobre todo, afirmando que el equilibrio de su monoplaza es muy bueno, suficiente para mostrar un buen ritmo durante toda la cita. Además, ha querido definir al circuito de Bakú como una mezcla entre Mónaco y Monza, algo que le hace ser un trazado muy divertido a la hora de pilotar.
“Nuestro balance del coche debería estar bien en Bakú. Es cierto que tenemos un coche muy bueno este año, está muy bien equilibrado. Pero va a ser muy difícil predecir cómo vamos a estar en Bakú. No sabemos qué van a traer los demás, en términos de paquetes especiales para ese circuito. Vamos a tratar de aprovechar al máximo el coche, pero va a ser interesante ver lo que hacen los demás. Es una mezcla entre Monza y Mónaco, con grandes oportunidades para adelantar. Es muy divertido y tienes que ser muy preciso. La sección más desafiante es la parte apretada y revirada alrededor de la curva ocho. Es una parte realmente única. No creo que haya otro lugar tan ajustado como esa sección”, comenta Kevin Magnussen.
Por otra parte, Romain Grosjean, quien no está teniendo un comienzo de temporada muy positivo por culpa de los problemas que está teniendo, tanto mecánicos como en carrera con diferentes incidentes, afronta el fin de semana del Gran Premio de Azerbaiyán con ánimos completamente renovados. Asegura que Bakú es un circuito diferente al resto y espera que puedan realizar un buen trabajo durante el fin de semana para conseguir más resultados positivos para Haas F1.
“Bakú es definitivamente un circuito diferente al resto. Va a ser un buen desafío. No es una carrera donde fuimos muy competitivos el año pasado. Será interesante ver cuánto progreso hemos logrado. Es un circuito muy desafiante. La sección del castillo es la más desafiante, donde la pista se hace muy pequeña. Es bastante complicado conducir con un coche ancho. Vas a una velocidad muy alta y tienes que obtener el equilibrio correcto en esas curvas, así como en frenada. Es muy emocionante cuando lo haces bien. Tienes la primera parte del circuito: grandes rectas y luego grandes frenadas con curvas de 90 grados. No es el más emocionante, pero es bueno para los adelantamientos. Luego, más tarde, la pista cambia mucho. Hay curvas muy apretadas, pero fluidas. Alrededor del castillo es cuesta arriba y muy rápido. Las dos últimas curvas están cuesta abajo con mucha inclinación antes de la larga recta trasera. En realidad son dos circuitos diferentes en uno”, añade Romain Grosjean.
