• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Jordan King: «No es normal que pilotos con muchísimo talento no lleguen a la Fórmula 1»

      Jordan King: «No es normal que pilotos con muchísimo talento no lleguen a la Fórmula 1»

      Miguel Jiménez
      abril 23, 2017

      El piloto de Fórmula 2 Jordan King habla sobre las dificultades que encuentran los pilotos jóvenes para llegar a la Fórmula 1. En su caso, estuvo dos años de piloto de desarrollo de Manor Racing, y su oportunidad estaba al caer. Sin embargo, el equipo británico desapareció de la Fórmula 1, eliminando la posibilidad de poder debutar de manera oficial en la categoría reina.

      Sin embargo, Jordan King ha querido criticar a las grandes estructuras como Mercedes, Ferrari o Red Bull, que están copando la Fórmula 1 con sus pilotos, sin poder dar una oportunidad a otros pilotos con gran talento que se están quedando fuera de la categoría reina.

      «Si estás en el programa de pilotos correcto, es fácil llegar. No es coincidencia que Ocon y Pascal hayan llegado, y es porque Mercedes tiene interés en sus pilotos. Lo mismo ocurre con Ferrari y Red Bull. Los pilotos que llegaron a Manor sin un fuerte vínculo con un programa de estos, acabaron saliendo rápido», explica el piloto británico de MP Motorsport.

      Se refiere a pilotos como Roberto Merhi, Alexander Rossi, y anteriormente Lucas di Grassi y Jérome d’Ambrossio, los cuales no duraron mucho en la Fórmula 1 debido a que no tenían un apoyo de una de las escuderías mencionadas o un gran apoyo económico de un patrocinador. Explica que los pilotos que llegan con los programas de los mejores equipos, son tan buenos como otros con los que ha competido a lo largo de su vida y no han tenido oportunidad.

      «Ciertamente hay 50 pilotos que son suficiente buenos para llegar a la Fórmula 1. Corrí contra pilotos muy buenos que no han tenido éxito, incluso en karts. Siento que es necesario un cambio en el sistema para que pilotos de otros lugares puedan tener éxito», sugiere el inglés.

      Además, comenta que sí es necesario dinero para llegar a la Fórmula 1, aunque si compras un asiento en tu primera temporada, luego va a ser difícil llegar a salir de esa situación a lo largo de tu carrera deportiva dentro de la categoría reina.

      «Es una lucha infernal hasta llegar allí. La historia demuestra que si compras un volante al principio, es difícil salir de esa situación. Pero ha habido algún campeón en Fórmula 1 que tuvo que comprar el asiento antes de tener éxito», continúa el inglés.

      Para finalizar, Jordan King ha comentado que hay una forma de llegar a tener un asiento en Fórmula 1 sin necesidad de buscar tanto dinero : ganar la GP2, es decir, la actual Fórmula 2, aunque no siempre es una regla directa, sino que influyen otros factores.

      «Siempre dicen, «ha ganado la GP2 y por eso ha llegado a Fórmula 1″. Pero no siempre es un interés directo. Realmente influyen otros interesesy otros factores. Ojalá fuera así», finaliza el piloto de MP y expiloto de Racing Engineering.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Ferrari prepara a sus jóvenes pilotos para los test tras el Gran Premio de Hungría
      Steiner: "Tanto Grosjean como Magnussen están bien adaptados a la mentalidad de Haas"
      Artículo anterior
      Steiner: «Tanto Grosjean como Magnussen están bien adaptados a la mentalidad de Haas»

      Miguel Jiménez

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • En Honda son autocríticos: «Sabemos que hay margen de mejora»
      • Albon habla sobre su accidente con Sainz en Zandvoort: «No es bueno para el equipo»
      • Mensaje de Alonso a Honda: «El nuevo motor no ha dado el resultado que esperábamos»
      • Lewis Hamilton explica su gran enfado con Ferrari tras la carrera de Zandvoort
      • Alonso saca pecho ante los que cuestionan su potencial: «Soy un piloto muy bueno»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.