Jonathan Palmer, el padre de Jolyon Palmer, interesado en la compra de Silverstone
La compañía propiedad del ex-piloto de Fórmula 1 Jonathan Palmer, padre del piloto de Renault, Jolyon Palmer, MSV, podría unirse al grupo Jaguar-Land Rover, que ya mostró hace unos meses su intención, en su labor de pujar por la compra del circuito británico de Silverstone.
MSV, siglas que corresponden a la compañía propiedad de Palmer, MotorSport Vision, ya es propietaria de cinco circuitos en las islas británicas. Brands Hatch, Snetterton, Cadwell Park, Oulton Park y el trazado ubicado en el Aeródromo de Bedford operan bajo la dirección de la compañía del ex-piloto de equipos como Zakspeed o Tyrell.
Además, MSV cuenta con otro subapartado, MSVR, que se encarga de organizar un auténtico imperio de competiciones de motor en Gran Bretaña. Muchas de las categorías monomarca británicas de competición y algunos de los campeonatos de promoción automovilísticos mas prestigiosos están organizados por la empresa de Palmer. Además, cabe destacar que MSVR organiza el prestigioso Campeonato Británico de Superbikes, además de otras competiciones del mundo de las dos ruedas.
En declaraciones al medio The Telegraf, Palmer explicó que aún no ha recibido ninguna oferta directa por parte del British Racing Drivers Club pero que, si no lo hacen, MSV estaría encantada de llegar a un acuerdo por la posible compra del mítico trazado británico, sede del Gran Premio de Gran Bretaña.
«Estamos definitivamente interesados en hacer una oferta por Silverstone y tenemos mucha confianza en nuestra capacidad para llevar una gran estabilidad a la misma y ofrecer una visión para el futuro», comentaba Palmer.
«El BRDC (British Racing Drivers Club) no me se ha acercado a mi, pero yo les he dicho que, sin duda, quiero la oportunidad de ser invitado a llevar un trato hacia adelante. En varias ocasiones, he dicho que MSV estaría interesada en el funcionamiento de Silverstone«, confirmaba el británico.
Hace sólo unas semanas, los intentos de Jaguar-Land Rover por la compra de Silverstone fueron sofocados porque su rival fabricante de automóviles, Porsche, dirige un centro de pilotaje en la instalación deportiva y tiene un pacto en su contrato de arrendamiento el cual explica que ningún otro fabricante puede utilizar el circuito durante más de 45 días al año.
