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      Home»F1 » John Barnard, crítico con McLaren: «Van camino de acabar en el fondo de la parrilla»

      John Barnard, crítico con McLaren: «Van camino de acabar en el fondo de la parrilla»

      Juan José TebaJuan José Teba
      julio 4, 2018
      John Barnard, crítico con McLaren: «Van camino de acabar en el fondo de la parrilla»

      La situación de McLaren sigue dando mucho que hablar dentro del paddock de la Fórmula 1. Tras finalizar su relación con Honda, a priori el mayor causante de su falta de rendimiento, el equipo de Woking sigue sin arrojar los resultados que se esperan de ellos, aunque si es cierto que han dado un paso hacia delante, aunque como decimos, insuficiente.

      El que fuera diseñador de los exitosos McLaren de la década de los 80, John Barnard, apunta directamente al área técnica como principal culpable de la situación que se vive en Woking. Aquí, la cabeza visible es Eric Boullier, al que Barnard le pide que salga del equipo si no se ve capaz de hacerlo funcionar como debería.

      «Creo que se trata de un problema fundamental de liderazgo técnico. Se necesita a alguien al mando de esa pirámide técnica capaz de juntarlo todo, de hacer que todo el mundo vaya en la misma dirección, y no veo que eso esté ocurriendo. Si tienes gente que dice que eso son tonterías, entonces vas en la dirección incorrecta. Si tu jefe técnico no es bueno, entonces debe salir. O las personas que están diciendo eso deberían salir. Es duro, pero tienes que ser un poco canalla», señala el ex-diseñador a «Reuters».

      Barnard sigue insistiendo en la necesidad de McLaren de tener una persona capaz de marcar la dirección en un equipo que sigue sin dar con la tecla en el área técnica, a pesar de los últimos cambios sufridos, como por ejemplo, la salida de Matt Morris, jefe de ingeniería. El ex de McLaren se ha mostrado muy crítico en este aspecto, pues desde Woking señalaban a Honda como el problema principal de su falta de competitividad, pero ahora, sin Honda a bordo, están quedando a la vista las carencias en el chasis, las cuales todavía se niegan a reconocer desde el equipo británico.

      «No sabemos lo bueno o malo que puede ser un motor, pero han estado diciendo ‘tenemos el mejor chasis de la parrilla, el problema es el motor’. Quiero decir, ‘vamos chicos’, si alguien no os da un pisotón y os dice ‘podemos estar equivocados’, entonces van a acabar al final de la parrilla, en esa dirección van.

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