• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Jenson Button sufre con la alta degradación de sus neumáticos

      Jenson Button sufre con la alta degradación de sus neumáticos

      Juan José TebaJuan José Teba
      octubre 7, 2016

      Jenson Button ha tenido una jornada de entrenamientos libres complicada. El piloto británico no ha logrado colocarse entre los diez primeros pilotos, aunque asegura que tienen el ritmo necesario para estarlo. Button achaca sus malos tiempos a una alta degradación de sus neumáticos, aunque reconoce que también cometió algunos errores durante su vuelta lanzada.

      El piloto de McLaren-Honda reconoce que no tuvo una buena vuelta, pero ve a su monoplaza preparado para luchar por entrar en la Q3 en la clasificación de mañana. Button se ha quejado de subviraje, lo que ha provocado la alta degradación de sus neumáticos, sobre todo en tandas largas, donde ésta se ejecutaba con mayor velocidad.

      «No ha sido una buena vuelta, tenía mucho subviraje. Lo bueno es que esto solo son entrenamientos, mañana creo que podemos ser más competitivos y luchar por el top ten. En tandas largas tenemos mucha degradación, esto es un gran problema. Tenemos que analizar porque sucede esto, tiene que ser algo que simplemente no funciona en el coche», explica el británico.

      El campeón del mundo de 2009 afirma que deben trabajar esta noche en el análisis de los datos para poder solucionar los problemas de degradación, ya que estos pueden resultar un verdadero calvario para el inglés en la carrera del domingo.

      «Estamos analizando los datos y creo que ahora vamos a cambiar un montón de cosas en el coche porque tenemos un problema de degradación muy grande. Después de una vuelta, la degradación es enorme. Tenemos que analizar porque se da y espero que podamos resolverlo para mañana. Creo que es algo que está mal en el coche y no un problema de puesta a punto«, añade Button.

      Por último, Jenson Button reconoce que su unidad de potencia cuenta con una actualización ligeramente diferente a la de su compañero de equipo, Fernando Alonso, que este fin de semana monta la nueva actualización de Honda que ya estrenó en Malasia.

      «Fernando tiene algunos bits ligeramente diferentes en su monoplaza a los que yo tengo. En cualquier caso, debemos ser más competitivos en las tandas largas porque estamos muy lejos de la mayoría de rivales», sentencia el piloto de McLaren-Honda.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Kevin Magnussen, positivo: «Hay trabajo por hacer, pero el ritmo es alentador»
      Artículo anterior
      Esteban Ocon, optimista: «Puede haber una buena lucha el domingo»
      Juan José Teba

      Juan José Teba

      Coordinador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Carlos Sainz, reasignado: «Aston Martin está en otra liga»
      • El Jarama, escenario de arranque para la segunda parte de la temporada de Fórmula 4
      • Norris vence en una carrera loca en Zandvoort; Alonso termina 9º y consigue dos puntos
      • Lando Norris gana en Zandvoort: «Una de mis mejores victorias»
      • Kimi Antonelli termina 2º en Zandvoort: «No me he sentido cómodo»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.