Jenson Button: «Los neumáticos se sobrecalientan y se degradan muy rápido»
Jenson Button ha cuajado una buena jornada de entrenamientos este viernes en Shanghái, donde ha terminado 8º en los primeros libres y 12º en la segunda sesión. Aún así, el británico no se muestra del todo satisfecho, y cree que el monoplaza de Woking aún puede dar algo más de rendimiento este fin de semana.
El campeón del mundo de 2009, al igual que otros pilotos como Romain Grosjean, se ha mostrado bastante molesto con las presiones que Pirelli y la FIA han impuesto para este Gran Premio de China, ya que provocan que los neumáticos se sobrecalienten y la degradación aparezca demasiado pronto.
«Creo que todo el mundo está luchando con los neumáticos, ya que se sobrecalientan y se degradan muy rápido. Las presiones mínimas son muy altas y por lo tanto es difícil para todos. Los neumáticos se recalientan casi al instante. Es realmente un gran problema, especialmente en las tandas largas. Estamos tratando de encontrar la mejor manera de gestionar esto, pero por mi parte, no veo la manera. Creo que nadie puede hacerlo, es muy complicado», afirma el inglés.
El piloto de McLaren duda que estas presiones mínimas sean cambiadas por Pirelli a lo largo del fin de semana, a pesar de las quejas de los pilotos. Button avisa que esto comprometerá el agarre de la mayoría de los pilotos, y por tanto la carrera puede convertirse en una lucha de estrategia para gestionar los neumáticos de la mejor manera posible.
«No creo que haya nada que podamos hacer. Las presiones han aumentado en comparación con el año pasado. Son 0’03 bares más altas, es una gran diferencia. Es muy complicado de gestionar, y probablemente es por eso que vemos coches con problemas, carecen de agarre y no pueden ir más rápido», agrega el campeón del mundo de 2009.
Para finalizar, Jenson secunda a su compañero de equipo e insiste en que aún pueden obtener más rendimiento del MP4-31, sobre todo en las curvas rápidas y en las tandas largas.
«Nuestros valores son buenos. Todavía podemos ir mejor en las tandas largas e incluso también en las curvas rápidas, donde creo que somos más competitivos de lo que parece«, finaliza Button.
