Jean Todt, sobre Sebastian Vettel: «A veces no puede controlarse como debería»
El incidente entre Lewis Hamilton y Sebastian Vettel ha dejado una polémica notable ante la resolución del mismo, la acción, protagonizada en la carrera del Gran Premio de Bakú, se saldó con un «Stop&Go» de 10 segundos para el piloto alemán. Es por esto que el presidente de la FIA, Jean Todt, ha querido zanjar la polémica del asunto y explicar todo lo relativo al proceso de decisión de la penalización para el piloto de Ferrari.
Jean Todt ha querido defender la resolución del incidente entre Sebastian Vettel y Lewis Hamilton en el GP de Azerbaiyán. En unas declaraciones al medio «Sky Sports», el francés asegura que la sanción aplicada al piloto de Ferrari fue suficientemente severa para el enfrentamiento entre ambos pilotos, modificándose el resultado de la carrera.
«Antes de que se relanzase la carrera tras el coche de seguridad, hubo un incidente inaceptable entre Sebastian Vettel y Lewis Hamilton. Los comisarios decidieron que Vettel debía cumplir un Stop&Go de diez segundos, algo que es muy severo y que modificó el resultado final de la carrera. No ganó y terminó cuarto», defiende Jean Todt.
No obstante, no todos comparten el razonamiento del presidente de la FIA, y opinan que debió imponerse una penalización mayor para Sebastian Vettel. Sobre toda la polémica que se ha generado, Jean Todt apunta que debe comprenderse el suceso en su totalidad para formar una opinión sólida, explicando además cómo abordó la situación con el vicepresidente para el deporte de la FIA y el director de carrera.
«Creo que había que entender mejor lo que ocurrió. Esa es la razón por la que pedí al vicepresidente para el deporte, al director de carrera de F1 y al responsable de seguridad reunirse con Vettel para intentar comprender lo ocurrido. Después de que se reunieran, me dijeron que tantease al piloto, algo que hice y decidimos que no había por qué seguir preguntando al piloto», detalla el presidente de la FIA.
Jean Todt insiste en que se debe ser absolutamente precisos al abordar el incidente. El francés declara que debía estudiarse también si Lewis Hamilton tuvo culpa en lo sucedido, quedando finalmente aclarado que se trató de un error de Sebastian Vettel y que él mismo reconoció en el momento de dar explicaciones.
«Es importante que seamos precisos en esto. También había una intención respecto a Hamilton, para clarificar si tuvo culpa o no en lo ocurrido. Cuando describía la escena, quedó claro que se enfadó mucho y cometió un error. Me ha prometido que no volverá a ocurrir. De volver a repetirse dicha acción, las consecuencias serán muy duras», añade el galo.
Al margen de esto, no han pasado desapercibidas las referencias a otro lamentable incidente de Sebastian Vettel, en la temporada pasada durante el GP de México. Durante la cita celebrada en el Autódromo Hermanos Rodríguez, el alemán insultó a Charlie Whiting. Tras esto, el piloto de Ferrari fue sancionado, pero Jean Todt asegura que se trata de ocasiones distintas a pesar de reconocer que el piloto alemán tiene problemas para controlarse bajo presión.
«La ofensa de México fue distinta. Hemos visto que Vettel no puede controlarse a veces tanto como debería, estoy acostumbrado a lidiar con pilotos en situaciones tensas y creo que se debe interpretar bien esa situación. Está claro que esto no significa que tenga libertad de acción, pero sí que se debe intentar comprender su postura», matiza el presidente de la FIA.
Para finalizar, el galo ha mandado un mensaje a todos aquellos que han criticado la sanción impuesta al alemán, señalando que es más fácil tomar decisiones y juzgar desde la comodidad de casa. Prosiguiendo con esto, Jean Todt opina que debe entenderse que los seres humanos son sensibles, aunque admite haber avisado a Sebastian Vettel de manera formal.
«Es muy fácil tomar decisiones desde casa o juzgar a alguien desde casa. Debemos aceptar que los seres humanos son sensibles. Lo que ocurrió en Bakú fue distinto a lo de México, pero es cierto que se ha avisado a Vettel de forma severa», finaliza Jean Todt.
