Hoy se celebraba la carrera de Zandvoort, y Verstappen repasa las claves de su circuito
Hoy, 3 de mayo de 2020, tenía lugar la esperada carrera del Gran Premio de Holanda en Zanvoort. La influencia de Max Verstappen y su gran marea naranja provocaron que Holanda volviese a interesarse por la Fórmula 1, haciendo regresar su mítico circuito al calendario. Las características del trazado son ideales para el Red Bull, por lo que se esperaba que Max pudiese ofrecer a sus seguidores una victoria en casa. Por desgracia, la pandemia del Coronavirus nos ha arrebatado la oportunidad de vivirlo, al menos por el momento.
Verstappen pudo rodar en el renovado circuito con un Red Bull de la era V8 para realizar algunos espectáculos y grabaciones promocionales, por lo que ha sido de los primeros en probar remodelaciones como la curva peraltada. Zandvoort es un circuito de la vieja escuela que posiblemente no ofrezca demasiados puntos de adelantamiento, pero los errores pueden salir caros.
«Creo que la curva 3 y la última curva son increíbles cuando entras, y diría que hicieron un gran trabajo renovando la pista. Ya era divertido conducir con coche V8, así que creo que será aún mejor con estos nuevos. Es lo mismo en Mónaco, ¿no? O en Suzuka, una pista pasada de moda y no muy amplia. No creo que sea un problema, me gusta. Es mejor que tener asfalto donde sea que pueda continuar cuando cometa un error. Dependerá un poco de si puede adelantar o no», explica.
Las curvas peraltadas que caracterizan este nuevo trazado de Zandvoort son uno de sus grandes alicientes, y Verstappen cree que pueden agregar más emoción a las carreras. Las posibilidades en cuanto a trayectorias en las curvas peraltadas pueden ofrecer muchas opciones a los pilotos.
«Siempre he encontrado que era un gran circuito, pero los peraltes agregan una nueva dimensión. Creo que podremos tener varias trayectorias en estas curvas inclinadas, así que eso es algo bueno. También se jugará con los neumáticos. Con neumáticos nuevos, podrás tomar una trayectoria más corta. Pero con neumáticos viejos tendrás que hacer una buena salida del giro»
«No puedo esperar para correr y ver a mis seguidores allí. Veremos lo que se decide. Espero que podamos ir más adelante este año», finaliza.
