Honda y Toro Rosso no llegan a un acuerdo y seguirán montando motores Renault
Honda sigue la captación de clientes para ampliar su cartera a partir de esta temporada. Bien es sabido que los nipones se encontraban en conversaciones con Toro Rosso e incluso llegaron a firmar con Sauber para ser su motorista en 2018. Sin embargo, tras la marcha de Monsiha Kaltenborn, el acuerdo previo entre ambas partes se canceló.
Así pues, a los japoneses solo les quedaba Toro Rosso para intentar vender sus unidades de potencia, pero finalmente, éstas han caído en saco roto. Durante varias semanas ambas partes han mantenido las conversaciones para colabora, pero parece ser que el mayor impedimento ha sido el aspecto financiero del acuerdo.
Cabe recordar que los de Faenza ya tenían un preacuerdo con Renault, pero aun así decidieron estudiar la oferta de Honda. Si hubiese aceptado la oferta, habría sido su tercer motorista en tres años, después de cambiar Renault por Ferrari en 2016 para volver a Renault en 2017. Todo el esfuerzo en el que se ve involucrado el equipo para readaptar el monoplaza a un motor y hacerlo funcionar es enorme.
Finalmente, y según informa la prensa italiana, Toro Rosso y Honda no han llegado a un acuerdo y continuarán con Renault como suministrador de unidades de potencia. Por otra parte, siguen las dudas en torno a Honda, ya que McLaren no termina de convencerse con el rendimiento de los actuales propulsores nipones y podrían estar buscando una alternativa que tendrán que dar a conocer antes de septiembre.
Honda deberá mejorar de forma enorme en las últimas carreras si desea seguir motorizando a McLaren, y más importante aún, si quiere que Fernando Alonso siga en la Formula 1 con ellos. Recordemos que el ovetense decidirá su futuro en diciembre como ya ha anunciado en varios medios durante la presente temporada tras ver el nivel tan bajo de su monoplaza.
