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      Home»F1 » Honda podría asociarse a Red Bull en 2019, según Christian Horner

      Honda podría asociarse a Red Bull en 2019, según Christian Horner

      Víctor Moreno FernándezVíctor Moreno Fernández
      enero 14, 2018

      Red Bull-Honda no está muy lejos de ser una realidad de cara a los próximos años. El equipo de las bebidas energéticas valorará el rendimiento que tendrá la marca japonesa en Toro Rosso la próxima temporada para incorporar esa unidad de potencia en sus dos monoplazas en 2019.

      Christian Horner, director del equipo Red Bull, asegura estar evaluando la situación actual para favorecer los intereses de la escudería. Los de Milton Keynes no han tenido una muy buena relación con Renault, equipo que le suministra motores desde el año 2007, en las últimas temporadas. Sin olvidar que Red Bull ha llamado en estos dos últimos años a su motor «Tag Heuer», sin hacer una alusión a la marca francesa.

      Es por ello que ahora tienen una posibilidad de cambiar de motorista, y además de no seguir siendo un equipo cliente que seguramente les perjudique para sus intereses. Si Red Bull se asocia con Honda tendrán el uso exclusivo, por ahora, de sus motores. Todo esto tendrá resultado si este año los nipones hacen una buena unidad de potencia con la que trabajar en el futuro.

      «Lo bueno es que tenemos opciones. Es una situación en la que antes no habíamos estado. Nos tomaremos nuestro tiempo para evaluar esas opciones y tomar la decisión más informada. Es un gran acuerdo para Toro Rosso. Es nuestro equipo más pequeño, así que echaremos un ojo a sus progresos durante la primera mitad el año», dice Christian Horner en declaraciones recogidas por la revista ‘Racer’.

      Por otro lado, el briánico se ha mostrado contrario al uso de únicamente tres motores por temporada a partir de este año. Para él, esto sigue sin suponer ningún ahorro porque los equipos utilizarán diversos motores en el banco de pruebas.

      «Cinco motores para un campeonato de 21 carreras sería una cifra más sensible y lógica. Seguimos gastando motores en el banco de pruebas, por lo que no es que suponga ningún ahorro», finaliza.

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      Víctor Moreno Fernández

      Víctor Moreno Fernández

      Periodista. Enamorado del motor, con especial sensibilidad hacia la Fórmula 1.

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