Helmut Marko se reúne con Honda para negociar de cara a 2026

Honda y Red Bull separaron parcialmente sus caminos a finales de la temporada 2021. El equipo de las bebidas energéticas recibía la noticia en 2020 de que Honda cambiaba su estrategia de marca y abandonaba la Fórmula 1 como motorista, con el objetivo de centrarse en el desarrollo de propulsiones eléctricas en las que se va a centrar el mundo del automovilismo en el futuro.

Sin embargo, ambas partes llegaron a un acuerdo durante 2021 para que los motores Honda se siguieran utilizando en la Fórmula 1 desde 2022 a 2026, ya que la tecnología de las unidades de potencia quedaba congelada a nivel de desarrollo desde mitad de la temporada 2022. Eso permitía a Red Bull contar con un motor Honda muy competitivo, en el que la marca japonesa finalmente se ha involucrado a nivel de desarrollo, mucho más de lo que se esperaba.

De cara a 2026, Red Bull no cuenta con motorista para continuar con su proyecto en la Fórmula 1 y se preveía que iban a trabajar con Porsche a partir de esa temporada. Sin embargo, los de las bebidas energéticas no llegaron a un acuerdo con Porsche ya que la marca alemana quería hacerse con el control de la mitad del equipo, algo que Red Bull no aceptó. Eso ha hecho que para 2026 no tengan motorista y por eso, Helmut Marko, voló de Singapur a Tokio con el propósito de estrechar lazos con el gigante japonés. En Honda parece que ahora están convencidos de que se precipitaron al anunciar su retirada de la Fórmula 1 y están dispuestos a rectificar, volviendo gradualmente a la Fórmula 1 e intentando volver a estar en la parrilla con los nuevos motores en 2026.