Helmut Marko: «México demostró que tenemos el mejor chasis de la parrilla»
Max Verstappen y Red Bull se hicieron con una victoria sólida en el pasado Gran Premio de México, mostrando un dominio abrumador de principio a fin de la carrera. Esto demostró que cuando los motores son menos determinantes en las carreras, el equipo austriaco consigue sacar pecho y además, conseguir unos resultados propios de un equipo campeón del mundo como Mercedes.
Según Helmut Marko, asesor de Red Bull y máximo responsable de la academia de jóvenes pilotos de la estructura de las bebidas energéticas, Max Verstappen no hubiera necesitado el caos de la primera vuelta en las dos primeras curvas para alzarse con el liderato, ya que tenía ritmo y potencial para adelantar a todo piloto que estuviera por delante.
«Por supuesto que fue una gran ayuda el caos de la primera vuelta, pero estoy convencido de que teníamos la velocidad y el potencial para adelantar a quien quiera que estuviese delante de nosotros», comenta para Motorsport.
Por otra parte, Helmut Marko ha querido destacar que en el pasado Gran Premio de México, durante la carrera, no pudieron mostrar el rendimiento real del RB13 ya que los problemas que sufrieron los motores Renault en carrera obligaron a Red Bull a ser cautelosos con el rendimiento de la unidad de potencia del motor del holandés.
«Los numerosos abandonos nos hicieron ir lo más lento posible y no ir lo más rápido posible. Estábamos muy, muy preocupados. Cuatro monoplazas abandonando que tenían el mismo motor que nosotros, hubo bastantes fallos en el motor durante el fin de semana, por lo que antes de que el monoplaza no cruzara la línea de meta, no me lo creería. No se veía el potencial real del monoplaza de Max. Justo después de la parada en boxes, la distancia era de 20 segundos, y eso era lo que estábamos buscando. Demuestra que nuestra aerodinámica es correcta y, desde luego, en el lado del chasis, tenemos el mejor ahora. En la carrera, el motor ya no es tan diferenciador, y Max está mejorando cada vez más. Creo que Daniel también habría estado en el podio, sin su problema con el motor», añade.
