Hasegawa, sobre el nuevo turbo: «Los resultados han sido positivos»

Honda llega a Canadá con las esperanzas puestas en dar un nuevo paso adelante para afianzar al equipo de Woking en la zona de puntos. Tarea que se prevé difícil visto el concepto del trazado del Circuito de Montreal, donde el motor prima por encima del chasis, un punto débil que en Japón están intentando resolver lo antes posible.

De hecho, hasta Canadá, Honda ha llevado un nuevo turbo, con el que el máximo responsable de Honda en las carreras, Hasegawa, prevé mejorar lo suficiente para tratar de alcanzar el top 10 con ambos coches. El ingeniero japonés, por ahora, ha querido ser cauto, aunque ha confirmado que las primeras sensaciones con esta nueva especificación del turbo han sido positivos.

«Los libres 1 y 2 de hoy estaban centrados en confirmar la funcionalidad y la efectividad del nuevo turbo, que ha sido aplicado a ambos coches para este Gran Premio de Canadá. Hasta ahora los resultados han sido positivos para nosotros.», explica  Hasegawa.

Sin embargo, el primer día de entrenamientos libres no resultaron como esperaron en Honda en términos de fiabilidad. El piloto británico, Jenson Button, sufrió unos problemas en los libres 1 debido a una fuga de aceite, que le obligó a cambiar su motor y volver al utilizado en Mónaco, algo que no estaba previsto en el seno del equipo de Woking. No obstante, ha dejado claro que el día de ayer fue un día muy positivo para el equipo al ver a Button alzarse hasta la séptima posición a una sola décima de los Red Bull.

«En cuanto al pack global, el equipo sufrió unos pequeños problemas durante los Libres 1, incluyendo una fuga de aceite en el coche de Jenson Button. En general el coche tiene un buen equilibrio y ha sido un buen primer día de actividad en pista.«, asegura el japonés.

A pesar de ello, McLaren aún no ha querido asegurar totalmente, que el problema de Button no haya afectado a componentes periféricos, por lo que en Honda seguirán investigando hasta encontrar el problema definitivo y que no se vuelva a repetir en lo que queda de gran premio.

«En cuanto a la situación de Jenson Button y su unidad de potencia, continuaremos investigando la causa y veremos si la fuga de aceite ha afectado a otros componentes«, concluye el director de Honda motorsport.